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回答者別の社員口コミ(日本トランスオーシャン航空株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 客室乗務員/客室乗務員部 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 客室乗務員/客室乗務員部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 新卒入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
4.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 30万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務員部

4.7
口コミ投稿日:2022年01月20日
成長・キャリア開発:語学やいろんな方々に対応するための資格取得制度が充実している
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務員部

4.7
口コミ投稿日:2022年01月20日
企業カルチャー・社風:温かみがあり、沖縄らしい親しみやすさがある。組織体制・コミ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務員部

4.7
口コミ投稿日:2022年01月20日
勤務時間・休日休暇:不規則だがその分しっかりと休める環境にある。休みも気にせず自
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務員部

4.7
口コミ投稿日:2022年01月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 30万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:パイロットと比べCAは給与が低い気がする。コロナの影響もあり賞与はすご
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務員部

4.7
口コミ投稿日:2022年01月20日
事業の強み:沖縄らしさJALグループとしての洗練されたサービス事業の弱み:路線が
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務員部

4.7
口コミ投稿日:2022年01月20日
女性の働きやすさ:産休育休はしっかりとしている。CAは妊娠が分かった時点でお休み
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日本トランスオーシャン航空株式会社の回答者別口コミ (18人)

  • 一般職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2020年時点の情報
4.6
最新の回答:2023年05月14日
  • 企画 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2024年05月09日
  • 客室乗務員部 / 客室乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
4.7
最新の回答:2022年01月20日
  • 客室乗務職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
4.2
最新の回答:2022年10月14日
  • 客室乗員部 / 一般 / 客室乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年09月30日
  • パイロット 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年10月24日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2007年時点の情報
3.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 客室乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年09月03日
  • 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年07月02日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月06日
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