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大阪トヨタ自動車株式会社の成長・働きがい
3.0
348件
大阪トヨタ自動車株式会社の成長・働きがいの口コミページです。大阪トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを348件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大阪トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年08月26日
口コミ投稿日:2023年06月28日
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年11月02日
回答者: 男性/ 自動車/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部
3.0
口コミ投稿日:2022年10月10日
回答者: 女性/ 法人営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2024年05月30日
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし
2.8
口コミ投稿日:2023年11月06日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 人事・総務部 サービス育成室
2.7
口コミ投稿日:2024年01月12日
回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス
3.3
口コミ投稿日:2022年05月12日
回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 販売
4.7
口コミ投稿日:2023年03月04日
回答者: 回答なし/ サービスエンジニア/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年11月06日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任
2.8
口コミ投稿日:2022年11月09日
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年03月14日
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年12月14日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年03月17日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2020年08月30日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主任
1.3
口コミ投稿日:2019年04月19日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月19日
口コミ投稿日:2019年04月19日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2019年04月11日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月11日
口コミ投稿日:2019年04月11日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月11日
口コミ投稿日:2019年09月30日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2019年09月30日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2024年02月06日
回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2019年04月11日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月11日
口コミ投稿日:2019年09月30日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2024年04月16日
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2018年12月10日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月10日
口コミ投稿日:2024年04月04日
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2020年09月24日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2016年09月10日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2016年09月10日
口コミ投稿日:2016年09月10日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2016年09月10日
口コミ投稿日:2016年09月10日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2016年09月10日
口コミ投稿日:2016年12月24日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
2.3
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埼玉県さいたま市中央区円阿弥3−3−20
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 新車販売/ なし
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大阪トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
資格手当は少ないてんすが貰えます。
研修はかなり充実していると思います。
働きがい:
エンジニアとしての働きがいはあまりないです。
整備の仕事ではなく、売り上げ金額や整備台数、タイヤやバッテリー売った数その他部品の個数にノルマがあり、それを達成させるのが主な仕事になってしまっています。
中にはエンジンを分解したりと整備士っぽい仕事もありますが、最近は少ないです。