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回答なし

回答者: 男性/ 自動車内外装設計・開発/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 一般職

3.9
口コミ投稿日:2023年10月20日
成長・キャリア開発:
会社規定の資格があり、合格できれば手当てが支給される。また、役職を狙う場合は取得が必須。
会社内での資格試験のため、無料で受けることができる。
研修会や月一のMTGがあり、個人の学びたいことや、興味のあるものがあれば参加可能。

働きがい:
市場に出る前の設計、開発に携わることができるため、一般の人はまず見ることができないようなことをできる。
自身が担当した製品が市場に出るのは大分先になるが、データではなく、実物として触れたり、見ることができると嬉しく感じる。

回答者: 男性/ 人事職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年07月05日
福利厚生:居住手当、子供手当、奨学金返還支援など手当があります。借り上げ住宅制度
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 33万円 2万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年1回の昇給と、社内資格(CATIA)、遠隔地手当等があります。コンス
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回答者: 男性/ 自動車内外装設計・開発/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 一般職

3.9
口コミ投稿日:2023年10月20日
福利厚生:退職金制度あり。通勤手当あり。その他基本的な福利厚生はあると思う。社宅
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部/ LE

4.1
口コミ投稿日:2022年09月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 26万円 14万円 0万円
年収 480万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 14万円
賞与(年) 0万円
給与制度:頑張った人は昇給に反映されやすい。ボーナスがないため年俸制となるが、月
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年08月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年2回といった決まった賞与はないが、その分基本給が高く年収はほかの会社
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回答者: 男性/ 人事職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年07月05日
成長・キャリア開発:営業や採用担当は元々エンジニアからジョブチェンジしている場合
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部/ LE

4.1
口コミ投稿日:2022年09月06日
勤務時間・休日休暇:遅くまで仕事をした次の日などは遅めに出社ができる。仕事柄納期
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回答者: 男性/ 人事職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与(ボーナス)はありませんが、最初から基本給の金額高いことと、適性な
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回答者: 男性/ 人事職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年07月05日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8:30~17:30が定時時間です。フレックスが導
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部

4.8
口コミ投稿日:2022年08月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 42万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 42万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:毎年決まった賞与はないが、その分基本給が高い。年収で比較するとボーナス
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回答者: 男性/ 人事職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年07月05日
事業の強み:設計の仕事は日程の段取りから初期構想の検討、データ作成、打合せ、資料
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部

4.8
口コミ投稿日:2022年08月02日
成長・キャリア開発:研修体制がしっかりしているので、専門用語や、専門ソフトを理解
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回答者: 男性/ 自動車内外装設計・開発/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 一般職

3.9
口コミ投稿日:2023年10月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は、様々な部品の設計、開発を一からできると
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回答者: 男性/ 自動車内外装設計・開発/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 一般職

3.9
口コミ投稿日:2023年10月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 24万円 3万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給はコロナ期だったこともあり、上昇幅は大きくなかった。賞与はなし。一
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回答者: 男性/ 自動車内外装設計・開発/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 一般職

3.9
口コミ投稿日:2023年10月20日
企業カルチャー・社風:全社員対象の研修会や海外勤務等、キャリアを積める場はある。
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回答者: 男性/ 自動車設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 一般

3.0
口コミ投稿日:2023年07月18日
企業カルチャー・社風:挑戦したいことがあれば、上の人間に言えばやらせてはもらえる
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月01日
福利厚生:本社近くに独身寮がありますが、本社の豊明ではなく緑区なので住民税が高い
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月01日
勤務時間・休日休暇:基本はトヨタカレンダーで稼働していますが、客先がそれ以外の場
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部/ LE

4.1
口コミ投稿日:2022年09月06日
企業カルチャー・社風:風通しの良さはバツグン、上の方までざっくばらんに言いたいこ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月01日
企業カルチャー・社風:定期的に社内教育を行い、社員のレベルアップに努めています。
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回答者: 男性/ 自動車設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 一般

3.0
口コミ投稿日:2023年07月18日
勤務時間・休日休暇:繁忙期でなければ有休の取得は通る。出向先によっては通らないと
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回答者: 男性/ 自動車設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 一般

3.0
口コミ投稿日:2023年07月18日
福利厚生:愛知県内であれば5000円しか補助されない。遠くに出向すれば最大で28
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月22日
働きがい:出向先での業務では出向先での技術や知識を身に着けることができる。自分か
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回答者: 男性/ 自動車樹脂部品設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年08月19日
勤務時間・休日休暇:基本は始業午前8:30~終業午後17:30(1時間の昼休憩有
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回答者: 女性/ 採用/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年10月31日
成長・キャリア開発:新入社員向け研修がとてもしっかりしていた印象です。全員同じ研
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部

3.8
口コミ投稿日:2023年05月03日
企業カルチャー・社風:定期的な上司との面談があり、要望の聞き取りを行なっている。
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年01月22日
勤務時間・休日休暇:残業が多く、休日出勤もあったためワークライフバランスは悪い。
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年01月22日
福利厚生:住宅補助・寮、通勤手当、退職金は一般的な水準であると思う。家族持ちだと
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回答者: 女性/ 採用/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年10月31日
組織体制・コミュニケーション:中小企業ということもあり社員間の距離が近めで役職、
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年01月22日
組織体制・コミュニケーション:派遣先で業務に着くため社内の人とのコミュニケーショ
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部

3.8
口コミ投稿日:2023年05月03日
成長・キャリア開発:仕事はやればやるだけ貰えるので、成長もやる気次第です。会社と
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回答者: 男性/ 自動車設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月09日
福利厚生:家賃手当や通勤手当はしっかりもらえる退職金共済にも加入しているので退職
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部

3.8
口コミ投稿日:2023年05月03日
勤務時間・休日休暇:土日は完全休養日の職場がほとんどです。車業界の都合上、祝日が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
仕事内容:車の樹脂部品設計を行います。パソコンの設計ソフトを用いるので、大半はデ
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