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中日本航空株式会社の入社前とのギャップ
3.2
132件
中日本航空株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。中日本航空株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを132件掲載中。エンゲージ会社の評判は、中日本航空株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年02月23日
口コミ投稿日:2022年07月23日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年12月05日
回答者: 男性/ 運航管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年10月09日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年02月15日
回答者: 男性/ 運航管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2021年09月14日
回答者: 女性/ 管理業務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年04月07日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年12月14日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 広島支店
4.4
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3.5
東京都品川区東品川2−4−11野村不動産天王洲ビル
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:昔のことなので参考にならないと思うが、入社前に思い描いていた...
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3.4
福岡県福岡市博多区大字下臼井778−1福岡空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】この仕事に憧れていた【入社後のギャップ】仕事は好...
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3.6
東京都港区東新橋1−5−2汐留シティセンター
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回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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3.5
千葉県千葉市美浜区中瀬2−6−1ワールドビジネスガーデンマリブウエスト
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特になし外資系企業とは言えども中身は運送屋である事は間違いな...
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3.2
福岡県北九州市小倉南区空港北町6北九州空港スターフライヤー本社ビル
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3.3
神奈川県川崎市麻生区万福寺1−2−2新百合トウェンティワン3F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 営業部
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明では、単調作業的で覚えやすい仕事内容である様な印...
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3.2
千葉県成田市取香字上人塚148−1
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回答者: 女性/ 客室/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入試もアットホームだったが、入ってからもその印象は変わらずで...
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3.2
東京都品川区東品川2−2−24天王洲セントラルタワー16F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 回答なし/ 梱包/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
入社時の期待と入社後のギャップ:毎朝自分の立ち位置は出勤してから知る為、固定になるまでは説明...
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3.5
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1関西国際空港エアロプラザビル3F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:フライト外での業務が意外と多いです。空港でグランドスタッフの...
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2.9
東京都港区浜松町1−13−2−1404
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 旅客部門/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:職場環境などは割といいと思いましたが、夜勤組に配置されると体...
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中日本航空株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 運航管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 事務職
運航管理者の国家資格を取得したかったが、法改正等で取得と取得後に資格を活かすことが難しくなってきた。今後入社を検討している人は注意が必要。会社ではドクターヘリのCS育成に力を入れている。この業務は天候予想などの運航支援という側面よりも、医療情報を伝達するなどの医療事務てきな側面が強い仕事であるため、強く航空機の運航に携わりたいという人は、ミスマッチだと思う。エアラインを目指すべき。