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女性

回答者: 男性/ フィールド社員/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年11月27日
事業の強み:
新規事業は営業で新しい顧客を取ってこれば増えるでしょ。一応、富士フイルム、JRの子会社なども取り引きがあるらしい。ほぼ、富士フイルムになっていると思う。バイク便からはじまったらしく
ビジネススーツ便が特許を取っているらしく、それが差別化らしいが、何処でもすぐ真似できる。社長の営業手法が今後の会社の命運を握っているでしょうが、先行きはあまりない様に感じる。

事業の弱み:
運送業に属するのだが、運送業事態特殊なトラックや誰もがすぐに運転出来ないような運送なら差別化になるんだろーが。軽自動車でスーツ着て顧客を回るサービスエンジニアにも行かない雑用みたいなもの。すぐ、他の会社に変えることできる。あまりこれと言った差別化は出来ないと思う。ただ、人材的に若い優秀な人もいるのでその点でそういう人材を増やせたら富士フィルムがある限り伸びていく可能性があるのではないでしょうか。

事業展望:
軽貨物になるので、免許制度が厳しくなった今でも免許を取ればすぐ働けるのは中型、大型の会社よりはメリットはあると思う。ここだけじゃなく運送業全般だが免許が命なだけに気をつけて運転しなくてはならいが、昨今全てが車道に出る様になり自転車などのマナーがない運転に事故に合う可能性は増えると思う

口コミ投稿日:2023年03月07日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 15万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 15万円
給与制度:基本給がやすい。1人なら生活が出来るが、家族がいれば厳しい。副業も禁止
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回答者: 男性/ フィールドエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年05月27日
成長・キャリア開発:業務に関して必要な資格は特になく、何か資格を取得しても給料は
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回答者: 回答なし/ その他/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年12月08日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日祝日休みだが部署によっては休日出勤もある。その場
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回答者: 男性/ 運輸、フィールドエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年03月27日
勤務時間・休日休暇:月に一度の休日出勤があります。それ以外では基本的には土日と祝
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回答者: 男性/ フィールドエンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月13日
企業カルチャー・社風:基本的に会社はいかない電話で内容を伝える組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 運輸、フィールドエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年03月27日
成長・キャリア開発:キャリアは望めません。働きがい:残業がほとんどなく休日も休み
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回答者: 男性/ フィールド社員/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年05月05日
福利厚生:ないに等しい。大阪以外なら自宅近くに駐車場借りてもらえるので、通勤は社
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回答者: 男性/ 派遣型エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年09月11日
福利厚生:退職金はないに等しい。通勤手当は1万円から駐車場代を引いた額か徒歩1日
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月04日
働きがい:コピー機故障の緊急対応・検体照合作業及び回収業務・AED(自動体外式除
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回答者: 男性/ フィールドエンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月13日
勤務時間・休日休暇:基本的には定時退社 本社勤務のものは18時ぴったしで帰れる多
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月04日
成長・キャリア開発:社長自ら熱のこもった面接をしていただき、仕事内容から自分から
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回答者: 男性/ フィールド社員/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年05月05日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本日勤。やる仕事によっては色々あるみたい多様な働
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回答者: 男性/ 運輸、フィールドエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年03月27日
女性の働きやすさ:オフィスでの勤務であれば働きやすいかもしれませんが基本は外回り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
入社理由・入社後の印象:以外と道が覚えられないナビがあるが同じ道を毎日通る訳では
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年03月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:面接時に休みをうやまやにされる入社したら土曜日も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:本社の配送とライダーの中にちょっとした噛み合いが悪い所
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】分からないことをそのままにしてい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年03月07日
組織体制・コミュニケーション:基本1人での作業なので、コミュニケーションは取れな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
社長の手腕:ちょっとお金の事になると細すぎる場面がある必要経費でもあまりにも一気
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
女性の活躍・女性管理職:管理社員になれば配送や電話対応をしなければいけないが電話
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回答者: 男性/ フィールド社員/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年05月05日
女性の働きやすさ:女性は事務員しかいない。でも、女性でも出来
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
女性の活躍・女性管理職:時間にタイトな場面があるのでのんびり運転などはできない場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】残業とかをあまりしたがらない。
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回答者: 男性/ フィールドエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年05月27日
事業展望:独自のビジネススーツ便とゆうサービスで他社と差
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
教育・研修:【周囲からのサポート】色々な施設に入る時に初めての所などは詳しく教え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
女性の活躍・女性管理職:女性だからってきつい言い方されることがあるかもしれない。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年03月07日
女性の働きやすさ:事務員は女性が多い。営業は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】面白いひとが多いい気がする。一つ一つの仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
女性の活躍・女性管理職:女性も運転スキルも上がるし普通の人よりは道を覚えることが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
社長の手腕:自分をしっかり持っている。以外と優しい場面多々ある。家庭などをとても
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
入社理由・入社後の印象:バイクが好きで。バイクを使った仕事をしてみたかった。道な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】会社理念がしっかりしている。礼
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:人間関係は部署によるが良好な気がする。上司に相談しやす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
働きがい:時間、礼儀、挨拶なのど社会で生きていくうえで基本的な事が学べるとはおも
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