Item: 愛知つばめ交通株式会社
Rating: 1.5
Author: 男性 / 営業職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員

3.3

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月08日

組織体制・企業カルチャーの満足点:
自分がいた営業所はトップから管理職（運行管理）・班長・一般職とそれ程複雑ではなく人数も少ないせいか、上下が結構近いイメージでした。そのお陰もあって現場からの意見もスムーズに上げてもらえます。（通りにくいのも当然ありますが）

組織体制・企業カルチャーの改善点:
自分がいた時と異なっている（グループ内合併）ため、変わっているところがどれくらいあるか分かりかねる部分もあるかと思います

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2024年12月04日

企業カルチャー・社風:どこのタクシー会社も同じでしょうが、名目上は正社員ですが、

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年11月27日

企業カルチャー・社風:風通しをよくする努力はしている組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

企業文化・社風・組織体制：つばめグループの中でも、名古屋から少し出た郊外にあり、

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月05日

企業文化・社風・組織体制：全般的にはおおらかな人が多く、人間関係は概ね良好だが、

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月05日

企業文化・社風・組織体制：グループ内の他社と比べると色々な面で「ゆるゆる」な会社

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3.1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:乗務員間は話しやすい。乗務員をしていた内勤者とも話しやすい。... 続きを見る

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3.6

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:採用を大量にし過ぎて採用側と事務方が追い付いていない。たくさ... 続きを見る

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エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区西九条東島町６３−１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:皆さん仲がいいので先輩なども声をかけて頂き変な上下関係などは... 続きを見る

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株式会社フジエクスプレス

3.2

東京都港区芝浦４−２０−４７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】運転士同士は、仲良くなった人同士の付き合い... 続きを見る

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会社名	愛知つばめ交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	愛知県名古屋市瑞穂区彌富通２−８

従業員数	314名
設立年	1955年
資本金	11百万円
代表者	山口貴史
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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