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愛知つばめ交通株式会社の口コミ一覧ページです。愛知つばめ交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを47件掲載中。エンゲージ会社の評判は、愛知つばめ交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月08日

組織体制・企業カルチャーの満足点:
自分がいた営業所はトップから管理職（運行管理）・班長・一般職とそれ程複雑ではなく人数も少ないせいか、上下が結構近いイメージでした。そのお陰もあって現場からの意見もスムーズに上げてもらえます。（通りにくいのも当然ありますが）

組織体制・企業カルチャーの改善点:
自分がいた時と異なっている（グループ内合併）ため、変わっているところがどれくらいあるか分かりかねる部分もあるかと思います

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年11月27日

成長・キャリア開発:必要な免許は2年間勤めれば会社が負担してくれる。しかし2年以

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2024年12月04日

女性の働きやすさ:おそらく男女差は全くありません。夜勤のほうが稼げるからと言うな

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年06月23日

勤務時間・仕事量:タクシーは最低12時間が基準になっている（一日、一カ月の上限が

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月08日

休日休暇:取れば売り上げも減りますし、そこは自己責任ですがかなり取りやすいです。

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2024年12月04日

勤務時間・休日休暇:歩合制なのあまり休むと自己責任で給料うが減る。生きていくため

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年11月27日

事業の強み:名古屋地域の中での同事業の会社よりお客様の信頼はあると感じた。事業の

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月08日

入社理由:名古屋地区でトップクラスの知名度、安心感。古くから愛用されてるユーザー

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年06月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	27万円	0万円	30万円

年収	360万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	30万円

年収・給与の満足点:完全歩合制なので良くも悪くもなく特に無し。年収・給与の改善点

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月08日

福利厚生制度の満足点:自己責任の範囲ですが、連休が取れる。健康診断も必須であるも

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月08日

仕事の裁量権:基本的に一般社員にはないです。タクシー業務なので運行管理・役職に裁

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年06月23日

働き方の満足点:勤務時間は上限内での自己管理である点（基準時間はあるが）。休日出

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年06月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	27万円	0万円	30万円

年収	360万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	30万円

モデル年収:完全歩合制なので昇給はない。ドライバー側も役職・横乗り・整備等いろい

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	27万円	0万円	30万円

年収	360万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	30万円

賞与:年二回。下切り（最低売り上げ到達）があり、到達しなければ最低額（統一）しか

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年06月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	27万円	0万円	30万円

年収	360万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	30万円

賞与:タクシーは完全歩合制なので算定期間の売上合計によって変わってくる。あと足切

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年11月27日

勤務時間・休日休暇:勤務時間最低14時間休んだ場合はその分埋めなければならない多

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年06月23日

多様な働き方支援:完全歩合制で自己責任な部分もあるが、時短勤務は可能。休日出勤も

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年09月19日

福利厚生制度の満足点:給料面や社会保険などは当たり前にしっかりしている。退職金は

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年06月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	27万円	0万円	30万円

年収	360万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	30万円

評価・昇給制度:評価は月単位で行われている。グループ全体で客からの電話やメール、

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2024年12月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:二種免許は会社が費用負担してくれると言われました

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

教育・研修：研修制度がしっかりしている。１８日間にわたり研修センターに通い、同じ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

勤務時間・休日休暇：勤務シフトで仕事をするので、土日祝日が確実に休みになるわけで

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2024年12月04日

企業カルチャー・社風:どこのタクシー会社も同じでしょうが、名目上は正社員ですが、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

入社理由・入社後の印象：高い収入が見込めると思い入社した。しっかりと仕事に取り組

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年11月27日

企業カルチャー・社風:風通しをよくする努力はしている組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

企業文化・社風・組織体制：つばめグループの中でも、名古屋から少し出た郊外にあり、

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月05日

雇用の安定性：元々の年齢層が高かったため、現在は高齢化の煽りを受けて人材が足りて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

雇用の安定性：６５才定年だが、再雇用制度で雇用を延長してもらえる。短時間の勤務で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

会社の安定性：１０００台以上の車があり、名古屋地域では最大手のタクシーグループ。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

新規事業への取り組み：スマホアプリでの配車を導入したり、AIナビを導入して、どこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

入社理由・入社後の印象：前職で体を痛め、転職を考えた。元々車の運転が好きだったこ

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年11月27日

福利厚生:住宅補助寮有通勤手当、退職金無しオフィス環境:狭

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年11月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:給与改定が行われて歩合が下がったので思ったほど稼

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年11月27日

女性の働きやすさ:有給は入社から半年しないと付与されないされない他、拘束時間が長

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年11月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	10万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:年3回ある分少ない評価制度

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会社名	愛知つばめ交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	愛知県名古屋市瑞穂区彌富通２−８

従業員数	314名
設立年	1955年
資本金	11百万円
代表者	山口貴史
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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愛知つばめ交通株式会社のカテゴリ別口コミ（47件）

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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