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大友ロジスティクスサービス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。大友ロジスティクスサービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを358件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大友ロジスティクスサービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年02月07日

事業の強み:
東京プロ上場など社会的に信用されつつある。

事業の弱み:
プライム上場よりも知名度が低いため、まだ発展途上

事業展望:
着実に売上が伸びているため、今後大きくなっていくと思う。

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運送部門

2.8

口コミ投稿日：2024年07月07日

事業の強み:自動車部品、建設機械部品の運搬が主なため、大掛かりなリコールや、トラ

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回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月29日

事業の強み:新規事業は営業社員が幅広く活躍しており先行きは安定しているか。既存事

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回答者：男性/ 大型/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年11月14日

事業の弱み:福利厚生を売りにしているが、場所によっては全く無い事業展望:入れ替わ

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回答者：男性/ 作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 商品管理/ なし

1.3

口コミ投稿日：2024年07月12日

事業の強み:営業手腕に疑問点がある。そもそも対費用効果や効果測定を実施していない

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回答者：男性/ なし/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2025年02月11日

事業の強み:小松や日立建機の仕事を受けているため、仕事

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回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年08月10日

事業の強み:全国にあるので上手く自分たちで完結できる物流になっている。事業の弱み

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回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年08月01日

事業の強み:フォークリフトなどの部品などを機械の部品などを扱っているので需要はあ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 商品管理部

2.4

口コミ投稿日：2022年06月25日

事業の強み:客先が大手企業が多く、大きなエンジンや定温保管が必要な精密機械の管理

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回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月12日

事業の強み:倉庫事業だが営業陣の活動で新たな仕事はたくさん入ってくるので倉庫内が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月24日

仕事内容：朝自分の配達担当エリアの伝票を見て荷物と伝票を確認して積み込みからスタ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月11日

仕事内容：大型トラック乗務員をやりながら、到着した荷物の仕分け、伝票確認、従業員

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 商品管理/ なし

4.0

口コミ投稿日：2022年04月03日

事業の強み:コロナ、物流、自動車関連の景気によると思います。事業の弱み:自動車関

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 商品管理部/ 平社員

2.5

口コミ投稿日：2020年10月20日

事業の強み:売上自体は悪くないのでそんなに倒産のリスクはない事業の弱み:給料が低

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運送/ ドライバー

3.6

口コミ投稿日：2020年10月30日

事業の強み:細かい荷物を混載しているので、顧客が多いので安心。事業の弱み:細かい

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 商品管理/ なし

4.0

口コミ投稿日：2021年07月14日

事業の強み:コロナの影響を受けるが、基本的には安定し

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

仕事内容：勤務報告のチェックとその後の給与支払いで一ヶ月が終わってしまい、その繰

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

成長性・将来性：トラックがボロボロだから、会社の売り上げは上がっているみたいだけ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

雇用の安定性：辞める人が後を経ちません。募集は年中してますが、あまりにも入ってこ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

雇用の安定性：人の出入りが激しい。なかなか人が安定しない。常にドライバーを募集し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：製品は勿論、空箱にもラップ巻きをしないといけません。夏場など熱中症にな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月25日

仕事内容：ドライバーでも荷物を積んで出発までに時間がかかる。細かい荷物小口配送が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月08日

仕事内容：【仕事の進め方】部長が全てを決めてその指示に従うだけで、仕事の面白みは

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

雇用の安定性：常に人手不足なので、よほど問題の無い限り採用してもらえると思う。大

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月06日

雇用の安定性：常に人手不足なので、よほどやる気が無い人以外は大抵採用される。また

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月16日

社長の手腕：規模が少々大きい会社だから会ったことはないがお世話になっている会社だ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

事業での社会貢献：物流がないと、世の中は回らない災害が起きた時に、日本人は知った

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

新規事業への取り組み：全くない同じことを繰り返しているだけです運送業は同じことの

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

成長性・将来性：事業所も増え、売上高も上がっているので、将来性はあるものの人の入

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

仕事内容：製品は勿論、空箱にもラップを巻かなくてはいけない。そのお陰で余分な作業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

仕事内容：正直良い点を探す方が難しい。手間ばかり掛かる仕事内容。強いてあげるなら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

成長性・将来性：年々売上は上がっているがあまり上がりは良くないのでいつ下がるか不

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

雇用の安定性：給料は倉庫作業員は大体手取り16万残業すればぎり20いけるくらい。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

雇用の安定性：ドライバーは人の入れ替わりが激しい。仕事も給料に比べると大変なので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

成長性・将来性：大手自動車会社との部品取引なので仕事は安定して行える。また様々な

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会社名	大友ロジスティクスサービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.otomo-logi.co.jp/
所在地	東京都江東区牡丹１−１４−１

従業員数	1489名
設立年	1933年
資本金	100百万円
代表者	松村豊人
決算月	10月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(765件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(648件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2877件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(2000件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1057件)

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