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山三交通株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.3
口コミ投稿日:2022年04月15日
企業カルチャー・社風:
年齢層が高いタクシー業界の中で比較的に若い世代が多く、これからタクシー会社で働こうとする若い年齢層の方にはおすすめな点です。

組織体制・コミュニケーション:
20代から70代まで幅広い人がいて、年齢関係なくやっていきやすい環境だと感じました。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月09日
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は思っていた程なく、入社前に各クラブ活
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年12月05日
企業カルチャー・社風:とにかく研修制度が他のタクシー会社と比べて中々充実している
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年01月07日
企業カルチャー・社風:あまり印象に残りません。組織体制・コミュニケーション:仲良
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月02日
組織体制・コミュニケーション:基本的には喫煙所以外での積極的な交流はない。わりと
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月26日
企業カルチャー・社風:乗務員も事務の方も優しい方が多くなんでも相談できるような雰
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2.6
愛知県名古屋市中川区西日置2−3−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列が絶対であり体育会系の社風です組織体制・コミュニケー... 続きを見る
2.8
鹿児島県鹿児島市中央町18−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】時間は、見張られることなく、自分の管理で... 続きを見る
3.8
長崎県佐世保市白南風町9−2プラザシルバービル2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士の朝の挨拶や「お疲れさま」等の労いの言葉がきちんとさ... 続きを見る
3.0
東京都大田区大森南4−5−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】京都の事業部の場合、特に女性運転手の場合、話... 続きを見る
3.6
東京都中央区銀座8−3−10トミタビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.8
東京都調布市仙川町2−19−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は緩い。マイクは使わなくても何も言われないし、無事故で運... 続きを見る
2.7
宮崎県宮崎市松山1−1−1宮崎観光ホテル西館9F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:今は不明だが在籍当時の社風は古いと感じた意見の吸い上げはほと... 続きを見る
3.4
東京都豊島区西池袋5−13−13東都自動車ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田営業所/ 係員
企業カルチャー・社風:年功序列の風土が強い。風通しは特に良くなく皆人任せの風潮が強... 続きを見る
3.0
東京都目黒区東山3−8−1東急池尻大橋ビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:運転手同士の仲はよかった。運行管理側との仲は営業所によってま... 続きを見る
2.9
東京都目黒区東山3−8−1東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運輸部
企業カルチャー・社風:残念ながら、この業界特有の昔の体質は残っています。同業他社と... 続きを見る

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