口コミ58件
年収・給与10件
求人2件
フォロー数7人

山三交通株式会社の口コミ一覧ページです。山三交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを58件掲載中。エンゲージ会社の評判は、山三交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年10月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
455万円	35万円	0万円	35万円

年収	455万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	35万円

給与制度:
完全歩合制である程度やらないと最低賃金になってしまう。とても生活出来るレベルではない。コロナ禍でキツかったけど段々良くなってきたが、まだコロナ禍以前には戻らない。
コロナ禍以前は、満足のいく給料が稼げていた。ボーナスもそこそこ出た。
但し、病欠した時は最低保証賃金すら出ないので健康保険から休業保証制度から６割位出た。
しかしこれは自分から申請しないとスルーされる。実際知らないで給料が激減した月があったが、1年間遡って申請したら支給されました。
勿論医師の証明書が必要です。具合が悪くて家で休んでいたのでは証明書は書いてくれません。具合が悪く会社休む時は即医者です。

評価制度:
全て実力主義です。おそらく会社の採算ラインみたいなのがあって、その線越えないとボーナスは出ない。越えて初めてボーナスプールが出来る。
入社して1年くらい経ったころ会社の方針が変わり、事故損害があった時はボーナスプールが没収されると告知があった。
内心、最初給料の中から積み立てていると聞いていたので辻褄が合わないと思ったが、会社も大変だと思いますので仕方ないかなと。

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月21日

事業展望:人口減少と無人運転技術進歩により、タクシー業自体は無くならないが、タク

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年04月02日

福利厚生:寮は当たりハズレが激しい。ワンルームからシェアハウス系までさまざま。距

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	30万円	--万円	10万円

年収	350万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	10万円

給与制度:基本給と言われていますが、基本的には完全歩合制です。コツを覚えてやれば

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月07日

勤務時間・休日休暇:基本的にはシフトが決められて、その中で可能な所は出番変更など

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月07日

福利厚生:男女共に寮はありますが、規約で2年までとなっているので、それまでに基盤

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回答者：男性/ タクシー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー部一班/ 乗務員

3.4

口コミ投稿日：2022年03月10日

勤務時間・休日休暇:２日分をまとめて1乗務に19時間ほどの勤務時間となります。そ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月07日

企業カルチャー・社風:あまり印象に残りません。組織体制・コミュニケーション:仲良

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回答者：男性/ タクシー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー部一班/ 乗務員

3.4

口コミ投稿日：2022年03月10日

福利厚生:地方出身者など希望する方には一部補助金が支給されて二年間を期限に借り上

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回答者：男性/ タクシー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー部一班/ 乗務員

3.4

口コミ投稿日：2022年03月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:介護タクシーの乗務員として採用されましたが、新型

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回答者：男性/ タクシー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー部一班/ 乗務員

3.4

口コミ投稿日：2022年03月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
410万円	25万円	0万円	102万円

年収	410万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	102万円

給与制度:ほぼ完全に出来高制です。売上が高いほどいただける歩合が高くなります。評

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回答者：男性/ タクシー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー部一班/ 乗務員

3.4

口コミ投稿日：2022年03月10日

成長・キャリア開発:営業エリアの地理に詳しくなったり、安全かつ違反をしない運転技

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年04月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:歩合率は累進性で最大60%。足切りはある。安定して5万程度を隔日勤務1

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月07日

成長・キャリア開発:基本的には接客業で、色々なお客様を相手にしますので、そういっ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

4.3

口コミ投稿日：2024年06月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:タクシーと言えば年齢行ってる人が多い印象でしたが

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

4.3

口コミ投稿日：2024年06月26日

福利厚生:会社のすぐ近くに寮があるため地方出身者の方々にとっても魅力があると思い

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

4.3

口コミ投稿日：2024年06月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:歩合制ですが、休日出勤手当もあり乗務員にとっては良い環境だと感じました

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

4.3

口コミ投稿日：2022年04月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:AB型体型です。歩合率は覚えてないですが、売上の50後半位はありました

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

4.3

口コミ投稿日：2022年04月15日

企業カルチャー・社風:年齢層が高いタクシー業界の中で比較的に若い世代が多く、これ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

4.3

口コミ投稿日：2022年04月15日

オフィス環境:車両のグレードがよく、お客様からの評判が良いだけじゃなく、乗務員に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月19日

教育・研修：先ずは、東京のタクシードライバーになる上で、避けて通れないのが、2種

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年09月26日

勤務時間・休日休暇:良くも悪くもタクシー業です。給料は歩合給であり個人の能力が高

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2021年07月01日

オフィス環境:会社の点呼場に、野菜サラダや軽いお惣菜、ちょっとした健康志向の飲み

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月12日

勤務時間・休日休暇：これは、殆どのタクシー会社に該当すると思いますが、『会社とは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：乗務員は横一線です。経験の長いドライバーも、今日がはじめての乗務員も一

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月12日

勤務時間・休日休暇：オンとオフとの区別が明確。（お客様からの苦情や、ケアレスミス

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月17日

勤務時間・休日休暇：基本は、朝7時30分ころに会社を出発して、翌日の2時30分こ

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2021年07月01日

勤務時間・休日休暇:生理や体調不良で当日休みの申し出をしてもOKだったのでとても

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年07月03日

事業の強み:接客についての差別化事業の弱み:東京という土地柄、自動運転に変わる可

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年09月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:タクシー業務を軽くみていた節はあった。簡単に稼げ

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2021年07月01日

働きがい:急いでいるお客様に、近道や信号の少ない道を使って予定の時間に間に合うよ

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年10月03日

勤務時間・休日休暇:１ヶ月12回勤務で、１回18〜21時間くらいです。休みは多い

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月09日

組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は思っていた程なく、入社前に各クラブ活

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年09月26日

企業カルチャー・社風:乗務員も事務の方も優しい方が多くなんでも相談できるような雰

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月21日

勤務時間・休日休暇:基本的に隔日勤務になるため、慣れるようになるまで時間がかかる

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	山三交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.yamasan-koutsu.co.jp/
所在地	東京都江東区南砂１−２３−１５

従業員数	249名
設立年	1960年
資本金	50百万円
代表者	秋山利裕
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

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