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株式会社ユニエツクスＮＣＴの口コミ一覧ページです。株式会社ユニエツクスＮＣＴで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを61件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ユニエツクスＮＣＴへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年02月17日

入社時の期待と入社後のギャップ：
女性管理職が少ないと感じる。
入社時は男女の区別なく教育を受け活躍できる機会も与えられると思っていたが、やはり男性中心だった。男性社員は入社してすぐに本人の気持ちに関わらず打ち合わせの場に当然のように参加させられるが、女性社員にはそれがない。女性の立場からすれば相手が求めていないところに私も参加させてくださいと進言するのは勇気がいるので、男性と同じように扱ってほしかった。
男性は有無を言わさず教育される、転勤等はあるが休業などないため昇進・昇格に繋がる。
女性は教育される機会が少ない、結婚や出産で中抜けもあり迷惑をかけるかもしれないという気持ちもあるため、戦力になりたいという意欲を強く見せることが憚られる。結果昇進・昇格が遅れる。昔と比べ今はだいぶ改善されていると思うが、現在も管理職はほぼ男性。女性管理職が増えるよう、入社時から男女区別なくしっかりと教育の場を設け、活躍できる機会を与えてほしいと思う。

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回答者：男性/ 港湾荷役機械の整備員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年02月17日

勤務時間・休日休暇：基本的な就労時間は月～金8:00～16:00で休日は土・日・

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月15日

福利厚生：評価制度でも触れましたが、合併による２社の福利厚生統合作業中な為、新た

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月15日

勤務時間・休日休暇：職種（所属部署）によって大きく左右されます。勤務時間は主に9

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：評価制度を導入していますが、大枠は年功序列型の給与体系であると感じます

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月15日

企業カルチャー・社風：全体的に穏やかな社風だと思います。ただ一方で、管理系では昔

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回答者：男性/ 港湾荷役機械の整備員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年02月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	--万円	--万円	--万円

年収	700万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：昇給は年に1回で4月に号俸が少し上がる位、数千円位上がる感じ。現場職は

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回答者：男性/ 整備主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年02月14日

成長・キャリア開発：港湾荷役機器のメンテナンスという職務上、業務に必要不可欠な資

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月15日

成長・キャリア開発：業務に必要な資格取得や、講習会受講など積極的です。業務に必要

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月08日

勤務時間・休日休暇:土日祝は休みだが、繁忙期は家に仕事を持ち帰らないと間に合わな

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回答者：男性/ 港湾荷役機械の整備員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年02月17日

福利厚生：福利厚生の特徴としては、独身の人間は都内の大井町に独身寮（賃貸マンショ

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年03月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	--万円	--万円	--万円

年収	700万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：2019年に日本郵船グループ会社同士が統合し新たな会社として誕生した。

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回答者：男性/ 整備員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年02月15日

成長・キャリア開発：業務に必要な各種免許(例：クレーン運転士免許, フォークリフ

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年03月04日

勤務時間・休日休暇：実働勤務時間は7時間。これは今どき珍しいのでは。以後は残業と

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年03月04日

福利厚生：福利厚生はとても良いと思う。独身寮は確か35歳まで入居ができる。その他

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回答者：男性/ 港湾荷役機械の整備員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年02月17日

企業カルチャー・社風：この会社は令和１年に2社が合併して出来た会社なので、カルチ

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回答者：男性/ 整備総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2024年03月04日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は平日の朝８時から１６時までが基本です。１６時以降は

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回答者：男性/ 情報システム/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年11月22日

勤務時間・休日休暇:テレワークは部署による。全体的にはコロナ収束に伴い出社率は上

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
750万円	50万円	15万円	180万円

年収	750万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	180万円

給与制度:基本給、賞与は良いほうだと思う。ただ、給与制度が変わったのでその影響が

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回答者：男性/ 整備員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年02月15日

入社時の期待と入社後のギャップ：入社前に休日出勤の説明は受けていたが、想像よりも

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月15日

入社時の期待と入社後のギャップ：会社事業が、日本の主要港でのコンテナヤード運営管

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回答者：男性/ 整備員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年02月15日

組織体制・コミュニケーション：メンテ部門は基本的にチームで作業を行うため、コミュ

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回答者：男性/ 整備職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2024年02月28日

事業展望：私が携わっている港湾荷役機器の整備に関しては、北は北海道、南は沖縄まで

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月08日

事業の強み:人員不足で新規顧客獲得には消極的。会社の成長に限界が来ているのかなと

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回答者：男性/ 整備総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2024年03月04日

企業カルチャー・社風：全体的にはなんとも言えませんが、私の所属している整備の営業

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回答者：男性/ 整備総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年02月15日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は定時は8：00～16：00の７時間労働です。作業に

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年03月18日

企業カルチャー・社風:給与水準が高いからか、いやみたらしい人はあまりいない。居心

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回答者：男性/ 港湾荷役機械の整備員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年02月17日

働きがい：現場作業は港湾荷役作業を中心とした業務で、特に整備業務は色々な特殊機械

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年03月04日

企業カルチャー・社風：日本郵船グループ会社の一員として、おっとりとした雰囲気でガ

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回答者：男性/ 港湾荷役機械の整備員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年02月17日

事業の強み：日本の輸入・輸出を担う現場なので、将来的にもなくなる仕事ではないと思

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：日本郵船の子会社であり東京、横浜、神戸でのコンテナターミナルの運営

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回答者：男性/ 整備総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2024年03月04日

福利厚生：中途採用ですが、すぐに社宅を用意して貰うことが出来ました。前の会社では

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月15日

女性の働きやすさ：産前産後休暇、育児休暇がしっかりと取得できる点がとても安心でき

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回答者：男性/ 整備総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年02月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：昇給は評価制度にて行います。役職手当があります。時間外手当があります。

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回答者：男性/ 整備員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年02月15日

勤務時間・休日休暇：基本７時間勤務であり、それ以外は全て残業時間となる。残業代に

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会社名	株式会社ユニエツクスＮＣＴ
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.uni-xnct.com/
所在地	東京都中央区新川１−２８−２４東京ダイヤビルディング４号館６Ｆ、７Ｆ

従業員数	446名
設立年	1920年
資本金	934百万円
代表者	小原祥司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(546件)

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