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日本高速輸送株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
45件日本高速輸送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日本高速輸送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを45件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本高速輸送株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
2.6
岐阜県岐阜市橋本町２−２０濃飛ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的には真面目で優しい人が多く、全体的にのんびりしている雰...
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2.9
愛知県豊田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社の流れは古い会社なのが良くない。組織体制・コミュニケーシ...
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3.0
東京都品川区勝島１丁目１－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】現場の営業所の所長がいい人ですが、所...
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2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町１−１０−１７シーノ大宮サウスウイング１６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:面接時に言われたことと、実際のギャップがかなりある。業務が固...
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3.5
東京都中央区銀座２−１２−１８ヤマト銀座ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ プログラマー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ システム開発部
組織体制・コミュニケーション:所属する部署により変動親しみやすい職場もあれば。各自が独自の...
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4.1
東京都港区芝４−２−１１アクティ２１ビル６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】なかなかないが現場にトップが休みでいない...
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3.3
東京都中央区日本橋１−１９−１日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 国際輸送事業部
企業カルチャー・社風:三菱系ということもあり、堅実な会社であり、若いうちは先輩後輩...
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2.3
静岡県袋井市木原２２−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】社員同士はなかなか一堂に会する時間が合わな...
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3.3
千葉県成田市木の根３８ＡＮＡ成田スカイセンター６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションはとりやすいです。女性だらけの職場ですが話...
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3.1
大阪府堺市堺区石津北町56
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 現業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:大声で挨拶をする習慣があるなど、古い軍隊のような風習がありま...
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日本高速輸送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
転勤があり、同じ地域で定年まで働きたい方には不向き。
どの地域に移動になるか何年で移動になるかはわからない。
色んな地域で働きたい方には向いていると言える。
柔軟な考え方が求められるが、会社自体はあまり柔軟ではない印象。
組織体制・コミュニケーション：
コミュニケーションは自分からしていかなければならない
上司とも話しやすいとは思う。
が、本音で話してくれてるかはわからない。
車通勤者が多く在籍している為、仕事終わりの飲み会等はほぼない。
社員ドライバーの権力が強い。