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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年09月11日

成長・キャリア開発:
ドライバーとしては運転経験の向上、あとは班長会という新規採用ドライバーの育成チームに参加すれば自分より年上の人に対する教育経験など。
職員入りが難しい現状、会社の売りでもあるEDS(エキスパート・ドライバーズ・サービス)ドライバーになるか、スリースター乗務員になることが一番のキャリアアップ経路だと思われる。

働きがい:
お客様ごとに違うニーズを汲み取った結果としてお褒めの言葉などを頂けること、最後の公共交通インフラとして人助けできること

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年09月09日

成長・キャリア開発:第二種免許取得費用を全額負担してくれる。社内研修センターがあ

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 無し

2.4

口コミ投稿日：2024年05月24日

成長・キャリア開発:資格は積極的に取らせてくれる。研修らしい研修は整備には無く、

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年07月05日

成長・キャリア開発:免許を持っていなくても、会社で２種免許取得制度があるので安心

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 千住営業所/ なし

3.0

口コミ投稿日：2024年06月27日

成長・キャリア開発:EDS制度で給料が上がるとは限らない事故が発生したら顛末書等

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年01月06日

働きがい:お金を稼ぐことが働きがいになる人には向いていると思う。また、様々なお客

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回答者：女性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2024年11月04日

成長・キャリア開発:新卒の研修は整ってはいると思うが、中途の人はすぐに1人立ちさ

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年05月22日

成長・キャリア開発:2年以内に退職すると2種免許費用は自腹。キャリアアップは期待

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年06月21日

成長・キャリア開発:研修センターがありそれなりの制度は整っているが、基本的には現

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回答者：男性/ ハイヤー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤードライバー/ ドライバー

2.5

口コミ投稿日：2023年04月28日

成長・キャリア開発:研修は言葉使い等教えられ運転も安全面について教えられる。厳し

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月16日

成長・キャリア開発:運転や座学の研修は充実していると思う。ただ研修を受けただけで

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年08月26日

成長・キャリア開発:入社時に2種免許を持っていない場合には、無料で免許を取れると

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ハイヤー部

3.5

口コミ投稿日：2023年10月26日

仕事の裁量権:基本的に役職や経験値に関わらず、色々な場面で個人の裁量による仕事が

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年11月10日

成長・キャリア開発:2種免許を持っていなくても、取得支援をしてくれます。入社後1

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月10日

成長・キャリア開発:2種免許を持っていなくても、取得支援があります。入社後1ヶ月

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ハイヤー部

2.4

口コミ投稿日：2023年12月08日

働きがいを感じるポイント:道路の渋滞、規制など条件の悪い中、予定通りの時間に間に

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年12月28日

成長・キャリア開発:一応最大手を謳っているだけあって実際に現場に出るまでの研修期

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年08月19日

働きがい:歩合給である点と、お客様に感謝していただける点です。ただし、歩合給では

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回答者：男性/ ハイヤー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ ハイヤー部

2.4

口コミ投稿日：2023年04月07日

成長・キャリア開発:普通自動車第二種免許が取得できるハイヤー乗務員として経験を積

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年03月10日

成長・キャリア開発:都内の道に詳しくなるぐらいしか身に付くことは無いだろう。逆に

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ハイヤー事業部/ ハイヤードライバー

3.7

口コミ投稿日：2022年08月25日

成長・キャリア開発:車の運転が好きな方に向いています。お客様は会社オーナー、経営

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年04月11日

成長・キャリア開発:会社として秘書検定を集団受験ができたりしますが、キャリア開発

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月15日

成長・キャリア開発:どの分野でも活躍できる人材になる、自分の市場価値を上げるには

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ハイヤー部

1.8

口コミ投稿日：2023年12月26日

働きがいを感じるポイント:特に働きがいを感じたことはありませんが、事故や渋滞が起

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回答者：男性/ ハイヤー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年01月20日

成長・キャリア開発:TOEICや東京シティガイドなど、いくつかの資格は受験料を支

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年04月29日

成長・キャリア開発:業界最大手なので、教育制度等はかなり充実している。その為、同

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月11日

成長・キャリア開発:いい無線がとれるエキスパートドライバーになれたり、キッズドラ

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回答者：男性/ ドライバー、営業事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 法人営業部/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年05月15日

成長・キャリア開発:部署によっては経験を得られることはほとんどないように思う。法

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回答者：男性/ 営業所職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年03月03日

成長・キャリア開発:乗務員時代はやりがいはかなりあった。職員になると特になし。新

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年08月06日

成長・キャリア開発:2種免許の資格に関しては、会社側が全額支援してくれる。しかし

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回答者：女性/ 無線センター/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月31日

成長・キャリア開発:研修は新卒だと1ヶ月半くらいあり、あとは現場でしごかれます。

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月22日

成長・キャリア開発:ドライバーはずっとドライバーなので所長になったり常務になった

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年10月18日

成長・キャリア開発:普通2種免許取得費用は会社持ち。ただし2年以内に退社すると全

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月01日

成長・キャリア開発:上から色々な仕事を押し付けられるため、結果的には色々と出来る

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回答者：女性/ 新卒採用/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年09月11日

成長・キャリア開発:人としては成長できる。厳しい社会を知れるから、これを乗り越え

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会社名	日本交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nihon-kotsu.co.jp/
所在地	東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

連結従業員数	10567名
設立年	1950年
資本金	100百万円
代表者	若林泰治
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

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