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日本交通株式会社のすべての口コミ

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口コミ投稿日:2019年03月25日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:職員、年俸制乗務員、走行距離、残業時間による歩合給頑張った分は給与に反
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
企業理念の浸透:社是、社訓というものがありますが形にばかり意識がいってるように感
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
勤務時間・休日休暇:基本的に普通の土日祝が休みになることがほとんど学校に通うお子
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
オフィス環境:狭い場所に何十人もいるので雑沓感がある営業所によって環境がバラバラ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月10日
雇用の安定性:入社は常に募集しています20代から50代までかなりの方が入社してい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月10日
教育・研修:自分がやろうと思わないとかなり苦労する考える力、感じとる力が必要自分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
働きがい:自分の営業が収入となって入ってくる仕事はやりがいがあると思います。何で
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:しいて言えば納金と洗車が面倒くさいことである。時短できるが洗
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日(祝)は休み。年末年始、夏季も。でも稼ぎたい人は
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年11月16日
多様な働き方支援:ドライバーの地位が低く見られ過ぎていて、公共交通機関だという意
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口コミ投稿日:2018年11月16日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:歩合の比率が多いので、合う人にとっては年収やボーナス額は相当な額になる
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年11月16日
勤務時間・休日休暇:通常の2日分を一回の乗務で済ます事が出来るので、生活環境や家
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】従業員である乗務員同士は比較的コミュニ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
多様な働き方支援:一般企業などの週末休暇ベースの人とのつきあいはなかなか都合、プ
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回答者: 男性/ 人事労務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月20日
女性の働きやすさ:女性はキャリアアップ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月04日
福利厚生:残念ながら乗務員に退職金はあ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月28日
女性の働きやすさ:ロッカーが、足りない
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月17日
企業カルチャー・社風:昔の体育会系の雰
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
雇用の安定性:ほとんどが中途入社です。運転が好き、待機時間が長くても苦にならない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
勤務時間・休日休暇:勤務は最大勤務13勤務が基本で希望も通らない事も多いです。1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
入社理由・入社後の印象:職員採用はともかく乗務員は召し使い的な扱いをされる乗車さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
福利厚生:福利厚生においては最低限はあるとういう程度と考えます個人的には過去労災
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月18日
仕事内容:タクシー、公共交通機関ハイヤー、高級個別輸送機関様々な御客様をお乗せし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
仕事内容:企業役員の専属運転手。専属先の方々には大変良くしていただいているが、い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】とくに役職者と仕事をする機会はまずありません
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
勤務時間・休日休暇:乗務後の明け番の時にはまとまった時間がとりやすく、身の回りの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
多様な働き方支援:定時や土日休みならばプライベートは充実出来るだろうけど、給料は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】時間通りに着いたり、客から誉められたりすると
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年11月16日
多様な働き方支援:乗務に出てしまえば、勤務時間も休憩時間も自己管理なので、挨拶な
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年11月16日
オフィス環境:基本的に乗務に出てしまえば、職場の人間関係など煩わしいものはなく、
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【他社員へ相談しやすい環境か】相談はしやすいです。分からないことは聞
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【スケジュールの決め方について】お客様のお仕事のスケジュールに合わせて
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回答者: 男性/ 出向/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年11月09日
女性の働きやすさ:女性には厳しいよう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
多様な働き方支援:基本的に1ヶ月のシフト制です。自分の働き方次第で給料が前後しま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
雇用の安定性:働き方改革によって残業時間を減らすべく鋭意採用中です。昔に比べて若
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