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日本交通株式会社の女性の評判・口コミページです。日本交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1302件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年09月11日

成長・キャリア開発:
ドライバーとしては運転経験の向上、あとは班長会という新規採用ドライバーの育成チームに参加すれば自分より年上の人に対する教育経験など。
職員入りが難しい現状、会社の売りでもあるEDS(エキスパート・ドライバーズ・サービス)ドライバーになるか、スリースター乗務員になることが一番のキャリアアップ経路だと思われる。

働きがい:
お客様ごとに違うニーズを汲み取った結果としてお褒めの言葉などを頂けること、最後の公共交通インフラとして人助けできること

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年09月20日

福利厚生:通勤手当、企業型DCがある。その他福利厚生はなし。オフィス環境:屋根が

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年05月22日

成長・キャリア開発:2年以内に退職すると2種免許費用は自腹。キャリアアップは期待

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月29日

勤務時間・休日休暇:よく、長期休暇をとって海外旅行に行く人もみかける。私も、長期

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月16日

成長・キャリア開発:運転や座学の研修は充実していると思う。ただ研修を受けただけで

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年11月23日

勤務時間・休日休暇:2日分を1日にまとめて働いて次の日は明けの隔日勤務が基本。希

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回答者：女性/ 新卒採用/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月14日

勤務時間・休日休暇:月に22日勤務なので休みは少ないと感じることのほうが多いと思

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月01日

勤務時間・休日休暇:一度の勤務時間は長い。次の日が休みだと、家に帰ってきてから2

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回答者：女性/ 新卒採用/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月14日

企業カルチャー・社風:上が詰まっており昇進しづらい。組織体制・コミュニケーション

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回答者：女性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年05月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	40万円	0万円	40万円

年収	520万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:給料は歩合のため、頑張れば頑張るほど貰えるシステムです。月に11〜13

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年11月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:完全歩合なので頑張り次第で稼げる。賞与も毎月の売上によって決まるのでバ

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 赤羽営業所

3.5

口コミ投稿日：2024年08月26日

勤務時間・休日休暇:勤務形態は隔日勤務となるので隔日勤務に耐えられるかどうかで働

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:休みが多いと何度も聞かされていた。しかし長い業務

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回答者：女性/ オペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月26日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は短めで残業もほとんどないものの、シフト制で勤務日数

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月24日

勤務時間・休日休暇:1日中立ちっぱなしです。ワークに全て持っていかれて、個人のラ

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月19日

企業カルチャー・社風:昔からの働き方を尊重しているような会社で、長く勤めている人

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月15日

成長・キャリア開発:どの分野でも活躍できる人材になる、自分の市場価値を上げるには

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
266万円	25万円	0万円	20万円

年収	266万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

給与制度:売り上げただけ給与が上がります。しかし、運転時間を長くすればするほど(

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月27日

企業カルチャー・社風:その後のフォローもあるとはいえ、事前研修もそこそこに右も左

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回答者：女性/ 無線センター/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
282万円	235000万円	0万円	0万円

年収	282万円
月給（総額）	235000万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:年俸制。乗務員を経験しないと評価等もなく一定のままです。福利厚生につい

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月11日

成長・キャリア開発:いい無線がとれるエキスパートドライバーになれたり、キッズドラ

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回答者：女性/ 新卒採用/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年09月11日

企業カルチャー・社風:風通しはよし。昭和の悪しき日系の文化は覚悟してください。組

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年08月06日

成長・キャリア開発:2種免許の資格に関しては、会社側が全額支援してくれる。しかし

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回答者：女性/ 無線センター/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月31日

福利厚生:通勤手当は一ヶ月の定期代。あと生理休暇有給はありました。オフィス環境:

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回答者：女性/ 無線センター/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月31日

成長・キャリア開発:研修は新卒だと1ヶ月半くらいあり、あとは現場でしごかれます。

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月30日

福利厚生:通勤手当は満額もらえました。上限はあったかもしれませんが…オフィス環境

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

福利厚生:通勤手当くらいで他は何もないです。退職金も何十年働いててもないそうです

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月24日

事業の強み:迎車の場合は外でドアサービスをするなど、競合他社よりお客様へのホスピ

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
282万円	23万円	0万円	0万円

年収	282万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:ドライバーは基本給＋歩合制なので、稼いでる人は月手取り40万以上の方も

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月30日

勤務時間・休日休暇:残業はほぼなく、定時で上がれていました。担当する乗り場による

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	23万円	0万円	0万円

年収	280万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:基本給は安かったですが、ほぼ残業なしで、深夜勤務はしたことないのに、み

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月27日

福利厚生:退職金がありません。交通費も一乗務660円と、ケチです。どこに住んでい

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回答者：女性/ 新卒採用/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年09月11日

成長・キャリア開発:人としては成長できる。厳しい社会を知れるから、これを乗り越え

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回答者：女性/ 無線センター/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月31日

勤務時間・休日休暇:シフト制で、時間も何枠かある中での大体固定です。ただ打診すれ

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

成長・キャリア開発:研修ほぼなし、新卒がいつかドライバーになる時には2種免許はと

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会社名	日本交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nihon-kotsu.co.jp/
所在地	東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

連結従業員数	10567名
設立年	1950年
資本金	100百万円
代表者	若林泰治
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

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