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東急バス株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年12月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:
長時間勤務であることは覚悟していたものの、やはり体力的な辛さは隠すことができない。
また、早番遅番など起きる時間もまちまちになるので、そこは辛かった。
給料もなかなか昇給せず、同い年に比べると少ないように感じる。
納得いかない。

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2023年04月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:東急バスだけあって色々厳しいと思いました。他バス
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2025年01月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:東京の営業所と神奈川の営業所で当初公休体系が違う
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回答者: 男性/ 奴隷/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸事業部 虹が丘営業所/ 営業係

1.5
口コミ投稿日:2024年05月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し給料が高いと思った。会社統合のおかげで待
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年05月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:社員同士でコミュニケーションを取れると思っていた
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回答者: 男性/ サービスクルー(バス運転士)/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 虹が丘営業所/ サービスクルー

3.9
口コミ投稿日:2022年05月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:同業他社での不祥事や、法令改正などに伴うミスの厳
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1−2−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社する前は本社で入社式をやり、私個人の感想は、大きい会社に... 続きを見る
2.9
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 観光業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:特になかったです。入社時、接客経験が全くなかった学生でしたの... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4−26−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:年間休日がかなり少ない。4勤2休で休日出勤は月2~3回と聞い... 続きを見る
3.2
東京都品川区東品川4−10−27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:朝が早いことは聞いていましたが、夜も遅いとなると十分な睡眠時... 続きを見る
3.5
東京都北区浮間5−4−51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】他の職種より稼げるから。他社にはない日曜定休。1... 続きを見る
2.6
大阪府大阪市阿倍野区松崎町2−2−25阿倍野松崎町NKビル2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:JRグループということで業界トップの給料と働きやすさに期待し... 続きを見る
2.7
宮崎県宮崎市松山1−1−1宮崎観光ホテル西館9F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 受付事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は働いて成長していく事が楽しみだったが、入社後はだんだ... 続きを見る
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前「5勤2休」だと知らされていたが、実際にはもっと勤務日... 続きを見る
2.6
大阪府豊中市岡上の町1−1−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:午前勤務、午後勤務と交代制なのかと思ってたがフルタイムとビッ... 続きを見る
2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任
入社時の期待と入社後のギャップ:バス、半端なく壊れます。少し前の車よりも電子制御が介入しすぎ... 続きを見る

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