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東急バス株式会社の口コミ一覧ページです。東急バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを127件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東急バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ サ-ビスクル-/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸事業部虹が丘営業所

3.8

口コミ投稿日：2023年09月23日

企業カルチャー・社風:風通しは普通だと思います。組織体制・コミュニケーション:他

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2025年01月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:東京の営業所と神奈川の営業所で当初公休体系が違う

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回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年10月12日

成長・キャリア開発:結局、自分次第だと思います。中には、通信講座もありますが、働

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	20万円	30000万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	30000万円
賞与（年）	100万円

給与制度:覆面添乗が行われその結果が賞与に反映される評価制度:働けば働くほど給料

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回答者：男性/ サービス・プロバイダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年09月10日

福利厚生:東急グループだけあって、福利厚生は充実しています。通勤費全額支給、借上

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回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年02月05日

福利厚生:福利厚生は、とても素晴らしいとおもいます。退職金制度もありますし、オフ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2025年02月25日

組織体制・コミュニケーション:運転手に関しては、仲良くなれる人が多く、プライベー

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回答者：男性/ 路線バス乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部

4.3

口コミ投稿日：2023年03月24日

成長・キャリア開発:安全に対する、研修や会議などは多いです。働きがい:お客様と接

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月19日

女性の働きやすさ:育休などは手厚く対応してくれる。女性用控え室も完備しているため

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年07月10日

働きがい:丁寧に接客してお客様から感謝されるとやりがいは感じます。ただしそれを上

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年12月24日

働きがい：やりがいは正直全くありません。会社に対し付加価値の貢献ができる仕事では

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回答者：男性/ サービスクルー（バス運転士）/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 虹が丘営業所/ サービスクルー

3.9

口コミ投稿日：2022年05月19日

成長・キャリア開発:資格取得支援など。働きがい:地域の人々の役に立つ。お客様に感

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】ほとんどの事務員は営業所を経験します。

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回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年12月14日

働きがい:路線環境が悪く、事故も多い。客層もよくないのでやりがいは感じなくなった

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回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年10月12日

事業の強み:グループが大きいので、一部赤字が出ても支えていける強みがあります。バ

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年05月30日

女性の働きやすさ:働きやすいとは、あまり思わない。女性社員の人数がかなり少ないこ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月26日

働きがい:地域の交通機関としてなくてはならない存在ではあるので、毎日の人々の生活

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月02日

オフィス環境:乗務と次の乗務の間は営業所の休憩スペースで待機したり、泊まり勤務時

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸/ 一般

1.0

口コミ投稿日：2024年02月23日

女性の働きやすさ:女性の管理職登用は無いと思う、事実いない、休暇は2ヶ月前に申請

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回答者：男性/ サービスクルー（バス運転士）/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 虹が丘営業所/ サービスクルー

3.9

口コミ投稿日：2022年05月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:同業他社での不祥事や、法令改正などに伴うミスの厳

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月20日

勤務時間・休日休暇：年間休日120日は、まずあり得ない。実態は100日を切る。こ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2025年02月25日

働きがい:大都会を走る路線が、多くの営業所にあり、そのお客様の足となり支えになっ

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回答者：男性/ 奴隷/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸事業部　虹が丘営業所/ 営業係

1.5

口コミ投稿日：2024年05月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し給料が高いと思った。会社統合のおかげで待

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回答者：男性/ サービス・プロバイダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年09月10日

女性の働きやすさ:女性専用の休憩室があります。仕事内容は男性と変わらない為、キツ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月19日

事業の強み:コロナ禍で収入が激減し乗車人数も減ってきている。今後もとに戻るかと言

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	6万円	30万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	30万円

給与制度:賞与などは他の同業よりも高い賞与がもらえてると思う。ただ昇給のペースは

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回答者：男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年04月30日

事業の強み:公共交通機関事業の弱み:

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2025年01月21日

成長・キャリア開発:無事故・勤続表彰などがあるまた、褒詞表彰もあるため貰えるとや

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2025年02月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:田舎出身としてはこんなに都会を走るバスが大変だと

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回答者：男性/ 路線バス乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部

4.3

口コミ投稿日：2023年03月24日

女性の働きやすさ:女性のドライバーは多い方だと思います。女性専用の休憩室、トイレ

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年07月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	23万円	3万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	0万円

給与制度:職務定期バス会社の割に電鉄線乗り放題の定期を支給される。給与も最近上が

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回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年12月14日

福利厚生:社宅あり電鉄、バスで使用できる職務乗車証あり退職金

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月26日

女性の働きやすさ:各営業所に女性用の仮眠室や専用の休憩室などがあるので、いいほう

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回答者：男性/ サービスくるー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年10月31日

成長・キャリア開発:通信教育講座受講を希望する者には、受講料を一部補助したりする

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回答者：男性/ サービスクルー（バス運転士）/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 虹が丘営業所/ サービスクルー

3.9

口コミ投稿日：2022年05月19日

女性の働きやすさ:営業所にもよるが、女性乗務員が働きやすくするにはまだ検討すべき

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会社名	東急バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.tokyubus.co.jp/
所在地	東京都目黒区東山３−８−１東急池尻大橋ビル

従業員数	1368名
設立年	1991年
資本金	100百万円
代表者	古川卓
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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