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株式会社東急トランセの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社東急トランセで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを231件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社東急トランセへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転手

1.0

口コミ投稿日：2023年07月01日

事業の強み:
親会社である東急バスでは、自動運転の実証実験を行なっており、数年後には自動運転が普及する可能性がある。無人運転に関しても遠い将来実現できるかもしれない。

事業の弱み:
都営バスや横浜市営バスなどと比べて残業が多い。

事業展望:
無人運転化が実現すれば、運転手というコストがなくなるのでかなりの利益増加が見込まれる。

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回答者：男性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸事業部

3.1

口コミ投稿日：2022年06月13日

事業の強み:都会だからまだ、安定してるかな？事業の弱み:とにかく無理難題を事務所

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回答者：男性/ サービスプロバイダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年11月08日

事業の強み:各営業所で車庫を他社に貸したり従業員の車のオイル交換、ペーパードライ

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回答者：男性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年08月23日

事業の強み:比較的潰れにくく、安定していると思う事業の弱み:企業は安定しているが

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回答者：男性/ サービスプロバイダ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部

3.4

口コミ投稿日：2023年06月10日

事業の強み:沿線人口は、同業他社と比較すると恵まれている方であり、今後もしばらく

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年07月29日

事業展望:今後は人口減少で需要が減っていく事も予想できますし、将来的に自動運転の

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回答者：男性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月24日

事業の強み:公共交通機関を運営している企業なので、体力のある会社だとおもう。事業

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年08月07日

事業の強み:東京23区南部を拠点にしている為、近くに商業施設等が建ち易い。リカバ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月17日

雇用の安定性：事故を起こさなければ、働き続けることができます。2世社員がたくさん

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年04月01日

仕事内容：自分の判断、責任で行動するので自由が効く(サボろうと思えばサボれてしま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年04月01日

雇用の安定性：同業他社よりは給与面もよいので安定はしていると思います。運転経験者

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年04月01日

仕事内容：乗務が始まれば自分の判断、責任で運行する。営業所によるが、ステップアッ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：個人の決済で物事を進められることは、事務員にならないとない。事務員にな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：物事を提案する際、先ずは話しやすい身近なリーダーに相談するとよい意見で

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】宿泊勤務が24時間拘束で、その後も残業しれけ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】現場は通過点でしかなく、新卒者のほとんどが本

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】様々な業種から転職し、安定した会社、ブランド

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2016年07月24日

事業での社会貢献：交通インフラの重要な一つとして地域の役に立っていると思います。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年01月13日

会社の安定性：私も8年前に転職し、初めて大きな企業に就職できて、福利厚生や会社の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年01月13日

事業での社会貢献：お客様の安全を第一に快適に輸送し目的地までお送りします。乗務中

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年01月13日

会社の安定性：国内の総人口が減少傾向に推移し未来の企業存続を若干不安を覚えます。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年01月13日

事業での社会貢献：地域沿線の皆様の移動手段としてバスは社会貢献性が大きく、仕事を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年01月13日

事業での社会貢献：自分が安全運転、乗り心地の良い運転、丁寧な接客をすることで、ご

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年01月13日

会社の安定性：年次休暇はとても取りやすい会社です。現在、運転手が少ないように感じ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年01月13日

会社の安定性：違う業種は職種から転職される場合、安定性と透明性に満足できると思い

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：旅客の輸送に、より社会に貢献しています、お客様わいろいろで。子

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【競合に比べて優れている点】この会社は東急バスの子会社ですが、そも

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来に期待する点】バスの乗客は今後も増えることは期待でき

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【さらに発展していくために必要な点】プラスアルファの価値を提供で

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会社名	株式会社東急トランセ
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.tokyubus.co.jp/
所在地	東京都目黒区東山３−８−１東急池尻大橋ビル４Ｆ

従業員数	798名
設立年	1998年
資本金	50百万円
代表者	古川卓
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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