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株式会社東急トランセの口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
3.0
238件株式会社東急トランセの口コミ一覧ページです。株式会社東急トランセで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを238件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社東急トランセへの転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年05月23日
口コミ投稿日：2024年05月08日
回答者： 男性/ サービス・アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 14万円 | 2万円 | 40万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 14万円 |
| 残業代（月） | 2万円 |
| 賞与（年） | 40万円 |
口コミ投稿日：2022年05月18日
回答者： 男性/ サービス・プロバイダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 550万円 | 34万円 | 8万円 | 137万円 |
| 年収 | 550万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 34万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 137万円 |
口コミ投稿日：2022年05月18日
回答者： 男性/ サービス・プロバイダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2022年01月18日
回答者： 男性/ サービスプロバイダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部
3.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 25万円 | 0万円 | 100万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2023年09月17日
回答者： 男性/ サービス・アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2023年07月01日
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転手
1.0
口コミ投稿日：2025年01月10日
回答者： 回答なし/ 事務員/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2023年06月10日
回答者： 男性/ サービスプロバイダ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部
3.4
口コミ投稿日：2022年06月13日
回答者： 男性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸事業部
3.1
口コミ投稿日：2025年01月10日
回答者： 回答なし/ 事務員/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2022年02月24日
回答者： 男性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2024年06月04日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2022年03月29日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2023年05月20日
回答者： 男性/ サービスプロバイダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2022年01月18日
回答者： 男性/ サービスプロバイダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部
3.8
口コミ投稿日：2022年01月18日
回答者： 男性/ サービスプロバイダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部
3.8
口コミ投稿日：2023年02月17日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日：2022年11月08日
回答者： 男性/ サービスプロバイダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2022年02月24日
回答者： 男性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2024年03月26日
回答者： 男性/ バス運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日：2022年02月24日
回答者： 男性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2023年06月10日
回答者： 男性/ サービスプロバイダ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部
3.4
口コミ投稿日：2023年07月01日
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転手
1.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 399万円 | 24万円 | 0万円 | 99万円 |
| 年収 | 399万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 24万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 99万円 |
口コミ投稿日：2022年04月15日
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 460万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 460万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2023年09月17日
回答者： 男性/ サービス・アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2022年01月18日
回答者： 男性/ サービスプロバイダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部
3.8
口コミ投稿日：2022年03月29日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 420万円 | 26万円 | 1万円 | 105万円 |
| 年収 | 420万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 1万円 |
| 賞与（年） | 105万円 |
口コミ投稿日：2025年01月10日
回答者： 回答なし/ 事務員/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2021年06月15日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2020年01月20日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2020年01月20日
口コミ投稿日：2021年11月03日
回答者： 男性/ サービスプロバイダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 430万円 | 26万円 | 0万円 | 107万円 |
| 年収 | 430万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 107万円 |
口コミ投稿日：2021年01月18日
回答者： 男性/ サービス・プロバイダー/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部営業課
2.3
口コミ投稿日：2023年12月03日
回答者： 男性/ サービス・プロバイダー/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸事業部/ なし
3.8
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社東急トランセの評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
バス運転の仕事は、一人で自動車の運転だけをすればよいからとても気楽で楽しい仕事なのでないかと入社前には思っていましたが、実際に入社して仕事をしてみると、全く違いとても大変な仕事だと分かりました。
バスの運転の仕事は、運転中は、大きな車体を操縦して、人の流れがたくさんある場所、駅、商業施設の入るビル、病院、団地など、主に街の中心部まで、走らせる路線が基本的には多く、とても神経を使う大変な仕事です。朝夕の通勤通学ラッシュ時は、車内にたくさんのお客様が乗るので、急ブレーキや、急加速などしない、丁寧な運転技術が求められます。また勤務時間がとても不規則なので、寝不足で勤務をすることは、絶対にできません。自律神経の乱れやストレスなどが他の仕事より強くかかるため、精神的にも強くないと身体を壊してしまいます。そして自己管理の徹底が求められます。加齢と共に体力も若い頃より衰えてくるため、夜更かしなどせずに早く寝ることを心掛けなくてはなりません。
それでも、毎日、その日その日で完結する仕事であるため、1日無事故で営業所まで帰ってくれば、バスの掃除をして、その日の仕事は終わりです。事務所で、乗務記録を書き、それを提出すれば、制服を着替え、すぐに家に帰ることができます。仕事に慣れてしまえば、とてもいい仕事かもしれません。