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株式会社ヒダロジスティックスの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社

2.1
口コミ投稿日:2021年01月22日
企業カルチャー・社風:
上の人間により大きく左右される

組織体制・コミュニケーション:
典型的なロイヤルファミリー

社員同士は部署にもよるが
定期的に飲みに行ったりと
コミュニティは取りやすい

ダイバーシティ・多様性:
特になし

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年10月01日
企業カルチャー・社風:上司次第といった印象が強い組織体制・コミュニケーション:社
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回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.0
口コミ投稿日:2022年08月10日
組織体制・コミュニケーション:コロナ禍なので、なかなか従業員同士のコミュニケーシ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
企業文化・社風・組織体制:細かい。とにかく細かい。利益を上げる事にしか目を向けて
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2.9
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2.8
東京都中央区晴海1−8−11晴海トリトンスクエアオフィスタワーY棟30F
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3.0
大阪府吹田市芳野町7−9
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:皆さんだいたい同じ給料だから競争がないドングリの背比べ競争が... 続きを見る
3.3
東京都北区神谷3−6−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:本部側(ニトリ)の意見は絶対。本部の以降に現場が振り回され、... 続きを見る
2.6
愛知県名古屋市東区葵2−12−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ドライバー/ ドライバー
組織体制・コミュニケーション:1つの支店でも60名から80名ほどいらっしゃるので、人それぞ... 続きを見る
3.0
東京都千代田区平河町1−9−5第三大盛丸平河町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながら。組織体制・コミュニケーション:年齢関係なく、皆仲は... 続きを見る
3.2
東京都大田区東海3−6−3サンエバラビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:メリハリがあり、楽しく作業ができる活気のある職場を意識してい... 続きを見る
3.0
神奈川県横浜市旭区上白根3−38−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 班長
企業カルチャー・社風:自分が働きやすいように自分で考えて自分で変えることが出来るな... 続きを見る
2.7
千葉県市川市高谷新町6−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社内は高齢化になっており。20代はほとんどいないです。40代... 続きを見る
2.7
埼玉県上尾市平塚2165−1
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