2.6

口コミ202件
年収・給与25件
求人0件
フォロー数27人

企業トップ

口コミ(202件)

年収・給与(25件)

女性の口コミ(5件)

求人情報(0件)

阪急バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。阪急バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを202件掲載中。エンゲージ会社の評判は、阪急バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年08月11日

組織体制・コミュニケーション:
社員同士は比較的仲良くやっている方だと思います。
人数が多いのでいろいろありますが、それは何処の企業も同じ事なので仕方ない。

ダイバーシティ・多様性:
運転士という職業柄、男性がほとんどですが、最近は女性も少しずつ入って来ているようです。
営業所によっては女性が多い所があり、新しく配属された女性はそこに行くため、男性ばかりの職場に女性が1人で孤立することはなさそうです。

報告する口コミURL

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年02月03日

企業カルチャー・社風:毎日を安全運転に注意すれば、いずれは運転手からステップアッ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年09月18日

企業カルチャー・社風:まじめに事故なく就労していたら評価はしていただける会社です

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年07月10日

組織体制・企業カルチャーの満足点:ここは100文字書かないと進めないけど、本当に

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：回答なし/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年09月06日

企業カルチャー・社風:モチベーションが高い方は少数。また、何かにチャレンジする機

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月11日

企業カルチャー・社風:古い体質が多い変化を嫌うステップは踏めるが限界が決まってる

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年08月17日

企業カルチャー・社風:この業界は昔からのやり方やちょっとした派閥があったりする。

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年10月31日

企業カルチャー・社風:いい点か見当たらない組織体制・コミュニケーション:社員同士

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸/ なし

2.3

口コミ投稿日：2024年04月25日

企業カルチャー・社風:年功序列が残る昭和の古い会社で考えの古い評判も居ます。組織

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 運転士

2.4

口コミ投稿日：2023年10月18日

企業カルチャー・社風:昭和時代の会社だと思う。全てにおいてア

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年12月13日

組織体制・コミュニケーション:組織体制は分かりませんが社員同士のコミュニケーショ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年10月24日

企業カルチャー・社風:古風でアナログ機械ができることも未だに

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2020年07月11日

組織体制・コミュニケーション:運転手同士好き嫌いは別として趣味の仲間やサークルみ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】年齢層も広く人数も多い職場なので、様々

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 正社員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月19日

企業カルチャー・社風:昔の体制が残っ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ ポーター/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2021年11月23日

企業カルチャー・社風:基本的に役員から管理職に就く人間は考え方が古く、あまり現代

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

日本交通株式会社

3.1

東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:タクシー部門とハイヤー部門があり、従業員が何百人いるかわかり... 続きを見る

この企業を見る >

エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区西九条東島町６３−１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業理念の浸透:有名な会社でお客さんは言いたい放題で大人気です。たくさん乗車... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社グリーンキャブ

3.3

東京都新宿区戸山３−１５−１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:職業柄なのか大らかな人が多く、人数も多いので自分にあった環境... 続きを見る

この企業を見る >

東都観光バス株式会社

2.6

東京都新宿区新宿２−３−１５大橋御苑ビル６Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:私の営業所ではドライバー同士の人間関係はほぼ問題ないと思いま... 続きを見る

この企業を見る >

三和交通株式会社

3.9

神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:今まで勤めてきた会社で、上下関係やら派閥やらとあったのですが... 続きを見る

この企業を見る >

東都自動車交通株式会社

3.3

東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都自動車ビル３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー部（営業所勤務）/ 所長補佐

企業カルチャー・社風:乗務員がどんどん減っているのもあって、コロナ前から営業所の活... 続きを見る

この企業を見る >

東都無線タクシー株式会社

2.6

東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:乗務員にとってはいいことではないが、何かとお金や車の設備（冬... 続きを見る

この企業を見る >

つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１−２１−１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:事故やクレームなどの問題を起こさなければ基本何も言われず自由... 続きを見る

この企業を見る >

神姫バス株式会社

2.7

兵庫県姫路市西駅前町１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 明石/ 運転士

企業カルチャー・社風:教育制度は多々あります。組織体制・コミュニケーション:非常に... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社Ｚ

3.7

東京都中央区銀座８−３−１０トミタビル４Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業理念の浸透:企業理念に関して、会社側が積極的に周知をしていない面が少なか... 続きを見る

この企業を見る >

エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

会社名	阪急バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.hankyubus.co.jp/
所在地	大阪府豊中市岡上の町１−１−１６

従業員数	1990名
設立年	1927年
資本金	100百万円
代表者	井波洋
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

阪急バス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制

阪急バス株式会社の口コミを探す