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株式会社はとバスのカテゴリ別口コミ（506件）

福利厚生・オフィス環境(66件)企業カルチャー・組織体制(55件)成長・働きがい(88件)事業展望・強み・弱み(68件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(99件)女性の働きやすさ(40件)入社前とのギャップ(29件)年収・給与(61件)

株式会社はとバスの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
343万円200~550万円62人
[年収算出方法]

（平均年齢31.9歳）

回答者の平均年収343万円
回答者の年収範囲200~550万円
回答者数62人
[年収算出方法]

（平均年齢31.9歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		343万円
（平均年齢28.8歳）
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		371万円
（平均年齢33.1歳）
販売・サービス系
（ファッション、フード、小売 他）		287万円
（平均年齢29.7歳）
専門サービス系
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）		290万円
（平均年齢29.2歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		399万円
（平均年齢35.6歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（61件）

株式会社はとバスの回答者別口コミ（76件）

  • 運輸部ガイド課 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2018年時点の情報
3.3 最新の回答：2024年10月30日
  • バスガイド 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.1 最新の回答：2024年10月30日
  • 添乗員 アルバイト・パート/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.3 最新の回答：2024年10月23日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
2.6 最新の回答：2024年08月30日
  • 運輸部 / バスガイド 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
2.3 最新の回答：2024年07月26日
回答者一覧を見る（76件）

株式会社はとバスの職種別口コミ（506件）

営業系（11件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（139件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（122件）
（ファッション、フード、小売 他）
専門サービス系（60件）
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）
運輸・物流・設備系（118件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（56件）
（公務員、団体職員 他）
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株式会社はとバスの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月09日

回答者： 女性/ バスガイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2024年01月09日
福利厚生:
寮があったので、上京組には有難かった。でもそろそろ寮の取り壊しが決まったので今後は期待できない。

オフィス環境:
寮に住んでいたので会社からは近かったが、品川区と大田区の狭間にあり賃貸は少し高めなので普通に住むには厳しい。

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株式会社はとバスの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年08月30日

回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日：2024年08月30日
勤務時間・休日休暇:
どの部署も基本的にシフト制なので遊びの計画を立てにくかったです。シフトが出るのが遅い。世間一般のお休みが私たちの繁忙期に当てはまるため、お盆休みや年末年始は休めませんでした。有休もあまり使うことができませんでした。子供が病気や熱を出してしまっても、繁忙期にはお休みされることが許されず、子育てをしながら働いている親たちはとても大変そうでした。

多様な働き方支援:
リモートワークはできません。k

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株式会社はとバスの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年02月12日

回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2023年02月12日
ダイバーシティ・多様性:
部署によっては多国籍社員が勤務しています。上長によりますが、外国人スタッフは数ヶ月前から希望を出して入れば1ヶ月程度の休みを取って帰国することもできます。外国人スタッフが担当している業務は他の社員で分担して行います。その時に不平不満を言っている人はほとんどいないので、みんな協力的で温和な人が多い会社です。男女の比率としては6:4くらいで女性社員の方が若干多い印象を受けました。

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株式会社はとバスの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年12月23日

回答者： 女性/ 販売促進/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2021年12月23日
女性の働きやすさ:
女性社員も多く、出産から育休をあけて復帰する社員は多い。時短勤務も出来る。しかし40代以降の女性社員からは、時短勤務が終了したら、土日祝関係なく出勤が出来て、残業ができないと働けないよって話をしている方もいる。
女性社員を採用を多くするなら、そのあたりの制度を変えていかないと、いけないと思う。

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株式会社はとバスの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年07月26日

回答者： 女性/ バスガイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日：2024年07月26日
成長・キャリア開発:
バスガイドという職業は誰かを笑顔にさせたり、楽しかったと思ってもらえるよう旅行を演出する仕事である。
時には事務作業(添乗業務)もあるので視野を広く持ち複数のことを同時進行しないといけない。
それらは実践で身につくところもあるが、ある程度の土台となる研修をしてくれる。能力や入社時期を考えて少しずつ研修が入る。その為、全く知らない状態で乗務することはまずない。

ただ、今後永く勤める事を考えると、第一線のプレイヤー以外のキャリア形成が構築されていない。ガイド以上の何かの役職を得たいと考える意欲的な人にとっては「将来」を考えてしまうかもしれない。

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株式会社はとバスの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月30日

回答者： 女性/ バスガイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日：2024年10月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前に渡されたパンフレットに記載されていたガイドのスケジュールは9時出勤17時退社と書かれていたが4時30分出勤の時もあれば23時退勤の時もあり、拘束時間が長すぎるのがギャップ。

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株式会社はとバスの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年03月14日

回答者： 男性/ 路線バス受託事業部/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行管理

2.0
口コミ投稿日：2023年03月14日
事業の強み:
都バスの受託業務（下請け）を現在しているのが、はとバスだけなのでかなり強い。
コロナをきっかけに会社のメイン収益になりつつあり、総合職の新卒は数年経験することが条件になる程かなり力を入れているようです。

事業の弱み:
受託している路線は赤字だが廃止にできない路線が中心。当然下請けなので交通局と比べると、仕事量は同じなのに給料は低いという現象が起きている。退職率の高さや、バスの運転士の若手不足により人材確保が難しく事業を広げることが困難である。

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株式会社はとバスの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年07月26日

回答者： 女性/ バスガイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日：2024年07月26日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
300万円 23万円 0万円 70万円
年収 300万円
月給（総額） 23万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 70万円
給与制度:
基本、手当などは本給に入っているためどんな仕事をしても全てこなすのが当たり前だが、表面を見ている人達にとっては見えにくい職種ではある。思いもよらない業務を日々こなしており、対人ともなると内容は千差万別でその場でその人にあった対応やシチュエーションで動きも変わる。
臨機応変が求められる中での業務は手当以上のものだと社員は思っている。
しかし、それに見合った給与かというとそもそも疑問。昇給は毎年一応しているものの、賞与に至っては会社の成績次第のため、どんなに現場が頑張っても飛び抜けて貰えることはない。
インセンティブなどはないため「どんなに頑張ってももらえないなら頑張らなくてもいいか」の考えの人が少なからず出てきてしまう。
現場職の人達は見合った給与がほしいと思っている。

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