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ホンダ運送株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
2.9
84件ホンダ運送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ホンダ運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを84件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ホンダ運送株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2020年01月23日
口コミ投稿日：2021年09月09日
回答者： 男性/ 管理部系/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2017年09月22日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2.8
同じ業界の企業の口コミ
2.8
東京都新宿区若松町３３−８アール・ビル新宿
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸/ なし
企業カルチャー・社風:風通しは良い。管理者も若い傾向がある。伝統的だが革新的。なか...
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2.7
東京都府中市住吉町５−３−４４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】正社員と派遣社員の待遇の違いがかなり...
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3.0
東京都港区新橋３−３−９ＫＨＤ東京ビル９Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部 業務推進部長/ 部長・次長クラス
企業カルチャー・社風:良くも悪くも「紳士的」と言われる。目標はあるがノルマはなく、...
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2.8
愛知県名古屋市中区錦２−１４−２１円山ニッセイビル８Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列のような雰囲気を感じる。やる気がある社員というよりも...
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3.2
東京都杉並区上荻１−１８−３亀屋酒販第２ビル３１６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 委託ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:他の委託ドライバーさんと積極的にコミュニケーションを取って仕...
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2.8
千葉県成田市駒井野字天並野２１３９−１成田国際空港内日航貨物ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
東京都文京区本駒込５−２８−７ダイセー駒込ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人間関係は他の会社とは変わりなく働きやすいのでは但しセンター...
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3.1
東京都台東区浅草橋４−１７−７ＴＳビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業・事務。倉庫/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:何もない組織体制・コミュニケーション:何もないですダイバーシ...
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3.4
千葉県成田市木の根３８ＡＮＡ成田スカイセンター６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:入社後1年間は専属のメンターが社会人としてのマナーや相談役と...
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2.4
愛知県名古屋市中川区江松５−２２６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし
企業カルチャー・社風:頑張作業員同士は仲が良い。組織体制・コミュニケーション:社員...
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ホンダ運送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
会社が法令順守で非常に堅実で真面目を旨とする社風なので従業員にも基本、ルールをしっかり守ることが求められる。プライベートにおける違反、事故等も報告が義務付けられておりしっかり指導される。
ダイバーシティ・多様性:
乗務員に関してはほぼ男性だけだった。