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ホンダ運送株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年10月05日
福利厚生:
住宅手当は単身者だと多少貰える。転勤者だと5年目までは8割会社負担で6年目からは5割負担。寮はない。通勤手当は電車賃はそのままいただけマイカー通勤だと距離に応じて貰える。退職金制度はあるがあまり金額的にはよくない。企業型確定拠出年金制度もない。

オフィス環境:
本社は駅からは少し遠いが最近立て直したのでかなり綺麗でとなりにマクドナルド、業務スーパー、うどん屋もあるので立地的には申し分ない。宅配弁当もあり格安で食べられる。その他の拠点は比較的年数が経っておりあまりきれいな拠点はなし。

口コミ投稿日:2024年08月29日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸/ なし

3.2
口コミ投稿日:2024年08月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 20万円 20万円 40万円
年収 550万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 20万円
賞与(年) 40万円
給与制度:ルールがかなり厳格で業務内容も専門的なので給料は高いと思います。各種手
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年11月07日
福利厚生:住宅補助はあるが多くはない。退職金も事務職に比べると運転手は少ないため
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月02日
勤務時間・休日休暇:有給はドライバー職にしてはかなり取得しやすい職場だと思います
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月18日
勤務時間・休日休暇:繁忙期には忙しくなるが、ワークライフバランスが取れている。多
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月18日
福利厚生:充実している。オフィス環境:新築事務所もあり非常にいい環境である場所も
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回答者: 男性/ 倉庫管理・軽作業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月12日
仕事の裁量権:基本、派遣先での指示のもとでやるので工場ライン自体停止しない程度に
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回答者: 男性/ 倉庫管理・軽作業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月12日
福利厚生制度の満足点:あまり感じなかった福利厚生制度の改善点:派遣社員に対しての
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口コミ投稿日:2022年12月23日

回答者: 男性/ 推進/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2022年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
160万円 160万円 0万円 0万円
年収 160万円
月給(総額) 160万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
賞与:正社員ではないのでありませんインセンティブ:特にありません。ホンダ車購入、
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年04月11日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本8時間労働です。残業もほとんどありません。(配
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口コミ投稿日:2022年07月01日

回答者: 男性/ 乗務職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 8万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 95万円
給与制度:運送業界の中では平均的か残業により手取りで25万から30万程度基本給が
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回答者: 男性/ 管理部系/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月09日
企業カルチャー・社風:トップダウンの会社である。規則と規律に重点を置いている。そ
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口コミ投稿日:2024年04月11日

回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年04月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
15万円 15万円 0万円 120万円
年収 15万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:一般職での給与の水準は低いです。管理職になれば上がっていきますが、あま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:細かいルールが非常に多く、ちゃんと実行しているか
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口コミ投稿日:2021年10月29日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 37万円 0万円 40万円
年収 500万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給は毎年3000円くらいあった。乗務職は10年間は昇給するがそれ以降
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月23日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】一般職だとボーナスがそこそこでるところ。
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回答者: 男性/ 乗務職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月01日
勤務時間・休日休暇:繁忙期の残業は月80時間を超える平常期でも60時間は超える1
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月29日
企業カルチャー・社風:会社が法令順守で非常に堅実で真面目を旨とする社風なので従業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月29日
成長・キャリア開発:乗務員は基本採用された時の車種のままなのでキャリアアップは出
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月29日
勤務時間・休日休暇:規模的にそんなに大きな会社ではないが、法令順守を基本としてお
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月29日
福利厚生:退職金制度、住宅補助あり。年に何回か割引価格で宿泊施設に泊まれるのと甲
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月21日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は配属された職種でまちまち。4輪キャリアカーなら、昼
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年04月11日
福利厚生:住宅補助は微妙です。通勤手当はあります。公共交通機関を利用の場合にはち
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:ほぼ入社時の説明と変わりませんが、賞与の計算方法
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸/ なし

3.2
口コミ投稿日:2024年08月29日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は取りやすいです。繁忙期を除けば自由に調整できます。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月21日
成長・キャリア開発:一度配属されてしまうと会社都合等でない限り職種の変更が難しい
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月02日
福利厚生:住宅手当も出ますが住宅ローンを組んでいても月額3000円しか支給されま
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回答者: 男性/ 管理部系/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月09日
勤務時間・休日休暇:事務職はフレックスタイム制を導入している残業は月の合計で0時
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:残業多く、あまりやりがいは感じなかった。 意志の弱い人はあまり長続きして
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前も物流会社で働いていたが、終業時間もながく
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口コミ投稿日:2023年07月18日

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:これまで気にした事が無かった為、特別な特徴があるなどわからない。評価制
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回答者: 男性/ 乗務職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月01日
福利厚生:福利厚生ほぼなしオフィス環境:どの拠点も電車通勤は不可出社が早朝となる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年09月22日
企業文化・社風・組織体制:人により業務量がバラバラで能力のある人は責任の有る仕事
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ハッキリ言って低い。 残業代をつけてようやく人並みに近づく感じ。 ボーナス
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月21日
事業の強み:ホンダ、スズキ等メーカーが取引先なのでそこは強みだと思う。運送以外に
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