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株式会社バイク王&カンパニーの業績・将来性・強み・弱み
3.0
823件
株式会社バイク王&カンパニーの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社バイク王&カンパニーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを823件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社バイク王&カンパニーへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年10月06日
口コミ投稿日:2024年06月22日
回答者: 男性/ バイクライフアドバイザー/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年12月08日
回答者: 男性/ 整備職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2024年02月10日
回答者: 男性/ バイクライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2024年01月09日
回答者: 女性/ 保険業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 保険業務管理
2.3
口コミ投稿日:2023年06月04日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年09月04日
回答者: 男性/ バイクライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年02月13日
回答者: 男性/ 海外事業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年03月21日
回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2023年05月13日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備士
2.2
口コミ投稿日:2022年06月24日
回答者: 男性/ 整備職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年10月04日
回答者: 男性/ 買取/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年10月31日
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
口コミ投稿日:2022年10月31日
口コミ投稿日:2024年06月29日
回答者: 男性/ 買取営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2024年07月14日
回答者: 男性/ 買取営業/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年07月31日
回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年11月22日
回答者: 男性/ 販売/買取/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年11月21日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備士
2.2
口コミ投稿日:2023年07月26日
回答者: 女性/ バイクライフプランナー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2023年06月01日
回答者: 女性/ 内勤営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年06月13日
回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2021年07月14日
回答者: 男性/ バイクライフプランナー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年08月28日
回答者: 男性/ バイクライフプランナー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般
1.9
口コミ投稿日:2024年03月06日
回答者: 男性/ 買取/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2023年03月17日
回答者: 男性/ バイクライフアドバイザー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ BLA
4.4
口コミ投稿日:2024年08月21日
回答者: 男性/ 買い取り/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2021年02月01日
回答者: 男性/ バイクライフバートナー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 買取営業/ 一般営業
2.9
口コミ投稿日:2020年01月21日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年01月21日
口コミ投稿日:2020年12月26日
回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2024年09月06日
回答者: 男性/ バイクの買取営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年05月25日
回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2024年03月06日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2020年03月23日
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年03月23日
口コミ投稿日:2020年03月23日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年03月23日
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株式会社バイク王&カンパニーの評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ BLP事業部/ シニアリーダー
新規事業はいくつか展開している。車買取やブランド品買取、パーツ買取などもともとの事業に親和性の高そうなものもあるが、飲食やハウスクリーニングなどあまり業績の立ってないものも多い。実際、調子良さそうなのはいまのところパーツ買取くらいなもの。
今後も新規事業は展開していく可能性は高そうだが、黎明期ゆえの迷走感は拭えない。上手く安定化すれば大きな収益の柱になるのではと期待している。
事業の弱み:
少子高齢化に伴い、ライダーの平均年齢が年々高齢化してきている。その影響で購入者が減り続けていくことが確定している業界。
また、競合にはレッドバロンという最王手があり、そこも最近ゲインキャピタルに買収されたことで今後より力を増す可能性がある。
ゲインキャピタルは日本での立て直しに多くの実績があるため、今後のバイク業界のスタンダードになり得る。
事業展望:
ゲインキャピタルに買収されたレッドバロンをいかにして凌ぐかがカギになると思われる。
年々少なくなっていくパイの取り合いでいかにして囲い込むことができるかが重要。バイク以外の収入源も確保することも大事で、新規事業の早期安定化が求められる。ここの舵取り次第で会社の今後の行く末が決まってくるのではないだろうか。