エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

西東京バス株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 営業担当員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年05月15日
事業の強み:
一応公共交通機関としての役割を果たしているところ、ただし減便が年数を追うごとに増えている。

事業の弱み:
新規顧客開拓が弱いところ、補助金等に頼りすぎてる。

事業展望:
衰退する一方。

回答者: 男性/ 営業担当員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年06月18日
事業の強み:乗合路線バス事業という性質上、地域に根ざした会社です。八王子周辺はそ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年09月10日
事業の強み:京王グループという大きなしたざさえがあること、多摩地区は人気の居住地
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年08月03日
事業の強み:公共交通機関なのでなくなることはない。またバスがないと移動が自家用車
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月25日
仕事内容:中途採用、同業他社からの転職です。給料は東京ではたぶん最下位です。しか
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業担当員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年10月11日
事業の強み:昔ながらの考えの人が多く、若い人の意見を取り入れるのは中々厳しいかな
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月18日
事業の強み:運行エリアのほとんどは独占状態事業の弱み:大学等の大きい箱が移転され
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2020年06月05日
事業の強み:社会的貢献。交通弱者への対応が強み事業の弱み:人口、観光に左右される
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月18日
事業の強み:社会貢献事業事業の弱み:周りの生活環境に左右される。学校、病院などの
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2016年03月06日
事業での社会貢献:非常に公共性の高い事業であると思います。なくなってしますと移動
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

同じ業界の企業の口コミ

2.7
東京都新宿区西新宿6−6−3新宿国際ビル新館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:既存先の入札案件についてはノウハウがあるため大きく傾くことは... 続きを見る
2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:関東大手の民鉄系バス事業者である為、基盤は安定している印象。... 続きを見る
3.2
東京都港区芝浦4−20−47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
事業での社会貢献:コミュニティバスという地域密着型の公共交通機関ですので誰隔て... 続きを見る
2.5
北海道小樽市色内1−8−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部
事業の強み:コロナの影響を大きく受けており縮小に向かっています。事業の弱... 続きを見る
2.7
奈良県奈良市大宮町1−1−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:ダイヤがきつい。バス停からバス停まで1分とかなので、客の乗降... 続きを見る
2.7
東京都中野区東中野5−23−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:【長く働ける環境か否か】人によるだろう。 私自身は中途で入... 続きを見る
3.2
東京都新宿区戸山3−15−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】とても近い。壁がない... 続きを見る
2.6
大阪府豊中市岡上の町1−1−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:【社内行事について】年に1回組合の野球大会はあった。平日にあ... 続きを見る
2.4
京都府京都市南区東九条南石田町5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
事業の強み:路線バスがメインの会社であるため、路線の設定の仕方によっては... 続きを見る
3.0
京都府京都市南区上鳥羽藁田町27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:運転手。無線配車は有るが、殆どが短距離客ばかり。後は流しで稼... 続きを見る

西東京バス株式会社で働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。