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新日本物流株式会社の口コミ一覧ページです。新日本物流株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを55件掲載中。エンゲージ会社の評判は、新日本物流株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年07月17日

事業の強み:
まったくない

事業の弱み:
直接取ってる事後がほとんどなくもらいしごとしかない。

事業展望:
若手が成長しない。若い人が入ってもろくに教えない。同乗研修も２日、３日でいきなり一人立ち。休みなしで働かせ。給料は学生のバイトレベル。結果入ってもすぐやめてしまう。
年配の人で給料よりも休みや仕事の楽を求めてしまう人にはいいかも。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総合配車/ 平社員

1.4

口コミ投稿日：2023年06月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
580万円	35万円	20万円	16万円

年収	580万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	20万円
賞与（年）	16万円

モデル年収:職務手当は基本給と合わせて支給されます。手当が増えても基本給が上がる

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年09月02日

成長・キャリア開発:フォークリフト等の資格取得における補助があるやってみたいと思

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年09月02日

企業カルチャー・社風:何か問題が起きたときに相談出来る上司がいないその結果従業員

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月01日

成長・キャリア開発:業務に関連する資格（フォークリフト、玉かけなど）の資格取得費

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総合配車/ 平社員

1.4

口コミ投稿日：2023年08月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
580万円	35万円	20万円	16万円

年収	580万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	20万円
賞与（年）	16万円

モデル年収:毎年手当ては最低賃金が上がる度に最低上がりますが、他の会社の最低賃金

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総合配車/ 平社員

1.4

口コミ投稿日：2023年08月24日

働きがいを感じるポイント:いろんな仕事が出来るので、好きな人には面白いと思います

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総合配車/ 平社員

1.4

口コミ投稿日：2023年04月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
580万円	35万円	20万円	16万円

年収	580万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	20万円
賞与（年）	16万円

給与制度:昇給は国が定める最低賃金が上がる度に最低賃金まで上がる事の繰り返しです

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総合配車/ 平社員

1.4

口コミ投稿日：2023年08月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
580万円	35万円	20万円	16万円

年収	580万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	20万円
賞与（年）	16万円

評価・昇給制度:評価基準が決まって無いので、良く分からないけど、主任から見てこい

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年07月17日

企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:事務所組とドライバー

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年07月17日

勤務時間・休日休暇:休みは週一やすめればいい方。休みが月に二回とかもある。ただ仕

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回答者：男性/ 部材管理及び運搬/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 那須事業部/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年01月01日

成長・キャリア開発:研修や資格を取ろうとなどと言う気風は微塵も無い。当然役職者は

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回答者：男性/ 部材管理及び運搬/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 那須事業部/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年07月09日

事業の強み:孫請けぐらいの立場なので肩身がは狭いです。事業の弱み:人材をしっかり

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与水準は非常に低く、所定の勤務時間に達しなかった分は基本給から引かれ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 古河営業者/ ドライバー

2.4

口コミ投稿日：2020年10月05日

企業カルチャー・社風:社員同士のつながりがあまりないです組織体制・コミュニケーシ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：基本的に東芝物流の下請会社であるが、東芝からの仕事が減ったという事

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 古河営業者/ ドライバー

2.4

口コミ投稿日：2020年10月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	--万円	--万円	--万円

年収	420万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:盆休みや正月休みでも給料が下がらないただ下がることもないですが上がるこ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 古河営業者/ ドライバー

2.4

口コミ投稿日：2020年10月05日

事業の強み:特になし事業の弱み:親会社頼みの会社でしたので仕事は全部もらい仕事で

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 古河営業者/ ドライバー

2.4

口コミ投稿日：2020年10月05日

勤務時間・休日休暇:始まり時間と終わり時間がほとんど同じでした祭日の休みはなかっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：残業をしないと一般ドライバーは稼げなく、土日祝の休みを仕事に使わないと

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：福島原発の作業員を、月１００万円の給与を払うと明言して社員の中から募っ

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年09月02日

勤務時間・休日休暇:休暇は取りやすいが、最低限の賃金で働いているので出勤せざるを

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年07月17日

成長・キャリア開発:求人には免許取得支援制度ありとでてるが実際の所はない。働きが

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 古河営業者/ ドライバー

2.4

口コミ投稿日：2020年10月05日

福利厚生:普通の会社と同じだとおもいますオフィス環境:親会社の建物を借りていたの

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月01日

勤務時間・休日休暇:フリー便の担当なら、休みは融通が効く。多様な働き方支援:副業

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年07月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:面接時基本給17万と言われたが、実際は手当込み1

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年07月17日

福利厚生:退職金、住宅手当が微々たるものだけどある。オフィス環

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年07月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	30万円	10万円	5万円

年収	350万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	5万円

給与制度:基本的が安い評価制度:どこを見て評価してるのかまっ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 古河営業者/ ドライバー

2.4

口コミ投稿日：2020年10月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:すべてがシステム化されていて荷積みと荷降ろしが時

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年04月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	20万円	20万円	0万円

年収	450万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	20万円
賞与（年）	0万円

給与制度:年収500万評価制度:残業をいっぱいす

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年09月06日

働きがい：個人のお客様宅に配送に行く事がメイン業務なのでしっかりと仕事をすると直

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年09月02日

女性の働きやすさ:急な欠勤や遅刻、早退には寛容なので女性でも

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年09月02日

福利厚生:住宅補助ガソリン代通勤手当

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月01日

女性の働きやすさ:女性社員はドライバーを含めて複数人

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月25日

オフィス環境：個性は強いが優しい先輩の多い会社皆が仲良く常に笑顔で話している個々

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	新日本物流株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://shinnippon-express.co.jp/
所在地	東京都立川市曙町２−３７−７コアシティ立川１２Ｆ

従業員数	478名
設立年	1973年
資本金	67百万円
代表者	松山正一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(738件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(638件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2800件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1790件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1005件)

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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員