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株式会社アイソネットラインの年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年07月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 32万円 7万円 45万円
年収 400万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 45万円
給与制度:
この業界の中では良い方だと思う。昇給に関してはあまり芳しくない。

回答者: 男性/ 運搬/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 32万円 0万円 0万円
年収 420万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:夜勤をやらないとお金にならない。夜勤だけでもお金にならない。評価制度:
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業所/ 係長

3.0
口コミ投稿日:2024年02月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 8万円 40万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 40万円
評価制度:基本的には実力主義。数字に強い人間の方が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月09日
給与水準:もっと上がればいいなと思
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:時間を守って遅く帰ると会社に貢献していないと言われ時給は上がらない時給
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:会社に貢献していると思われればバイトでも時給が上がる頻繁ではないと思う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】アルバイト・契約社員・社員の3つがあり、『深夜と朝』
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:日給制で固定のため、残業時間になっても収入には反映されません。また、割
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株式会社アイソネットラインの退職金に関する口コミ

回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年07月12日
福利厚生:通勤手当や、退職金制度もあり、確定拠出年金も導入されたので、福利厚生は
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 次長

2.6
口コミ投稿日:2024年08月08日
福利厚生:退職金は拠出年金で運用されているので、運用の仕方で変わってくる。寮、住
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3.9
大阪府大阪市浪速区敷津東1−2−47クボタ第ニビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:サービス残業は基本無いのでそれなりに満足した金額をもらえてい... 続きを見る
3.1
奈良県天理市荒蒔町96−1
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:昇給は年に1度期末面談にて評価される。手当は部署によって異な... 続きを見る
3.5
神奈川県川崎市川崎区東扇島14−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業指揮者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:年収でみると同業他社と比較しても平均より少し多い手当の種類が... 続きを見る
3.1
埼玉県春日部市新宿新田14
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 出荷管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:個人差はあるものの、入社してからは毎年給与、賞与の昇給がある... 続きを見る
3.5
東京都千代田区神田駿河台2−1−20お茶の水ユニオンビル3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事業部/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:資格手当や家賃補助、家族手当などは特にありません。毎年自動的... 続きを見る
3.3
奈良県奈良市北之庄町723−13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
大阪府吹田市芳野町7−9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:基本給が少ない。賞与は年2回(夏、冬)とあるが基本給ベースな... 続きを見る
3.2
東京都江東区新砂1−5−29SBSロジテム本社内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:基本給は12マンちょっとでいろんな手当てがついてまあ、20〜... 続きを見る
3.0
埼玉県所沢市坂之下166−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:最初一年は契約社員なのでその間は、営業込みで給料はもう少し高... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市鶴見区大黒町13−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:ハッキリいって基本給が悪いところに、残業などで稼いで給与を増... 続きを見る

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