「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通(運輸・物流・倉庫)業界
- 株式会社トランスメイトの評判・口コミ
- 株式会社トランスメイトの女性の働きやすさ
株式会社トランスメイトの女性の働きやすさ
3.0
132件
株式会社トランスメイトの女性の働きやすさの口コミページです。株式会社トランスメイトで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを132件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社トランスメイトへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年10月27日
口コミ投稿日:2022年12月11日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年11月11日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.3
口コミ投稿日:2023年01月23日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
2.2
同じ業界の企業の口コミ
2.8
大阪府大阪市中央区大手前1−7−31大阪マーチャンダイズマートビル11F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.8
岐阜県羽島郡岐南町平成4−68
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
女性の働きやすさ:良くも悪くも男性が主体なので、荒々しさやたまに強い口調等で接...
続きを見る
3.0
東京都墨田区吾妻橋1−23−1アサヒグループ本社6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
女性の働きやすさ:物流の仕事という事で、土曜日も祝日もノンストップで仕事はあり...
続きを見る
2.6
大阪府東大阪市荒本北2−6−21
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:主に事務作業を担当する方が大半で、内容も一人一人にそこまでの...
続きを見る
2.7
大阪府高槻市西冠3−34−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】管理職の人数はまだまだ少ないが、差別がある...
続きを見る
3.2
茨城県筑西市みどり町2−1−1日本ハムファクトリー株式会社茨城工場内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東日本事業部/ 一般職
女性の働きやすさ:女性に対してとても手厚いように感じます。特に社内婚の場合で、...
続きを見る
2.6
東京都千代田区神田三崎町3−2−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.9
兵庫県神戸市兵庫区七宮町1−4−16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
大阪府大阪市中央区伏見町4−3−9HK淀屋橋ガーデンアベニュー2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 全般/ チーフ
女性の働きやすさ:だいぶ女性の管理者が増えてきているがまだまだ少ない。産休、育...
続きを見る
2.7
愛知県安城市三河安城町1−4−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:新人で入ってきた人が年々仕事にも慣れ周囲に合わせるのか人が変...
続きを見る
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
株式会社トランスメイトの評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性ドライバーも何人かいましたが、仕事さえ覚えてしまえば難しくないし、体力的にもキツくはないです。