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飛鳥交通株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
416万円240~600万円17

(平均年齢43.6歳)

回答者の平均年収416万円
回答者の年収範囲240~600万円
回答者数17

(平均年齢43.6歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
450万円
(平均年齢52.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
375万円
(平均年齢45.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
427万円
(平均年齢42.4歳)

年収分布

(人)
(万円)

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飛鳥交通株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社
口コミ投稿日:2024年05月09日

回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年05月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 33万円 4万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
完全歩合給
自分が努力をすればその分だけ給料として頂ける営業エリア内であればどこでも営業できるので
自由が効く、ただし免許の点数が非常に大事で
免許取り消しになってしまうと給与は一気に下がる

評価制度:
実力主義

口コミ投稿日:2022年08月21日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2022年08月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 36万円 0万円 0万円
年収 580万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:完全歩合制です。ボーナスは無し。勤務時間の制限や走行距離の上限以内で、
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口コミ投稿日:2022年07月30日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:ドライバー同士の人間関係や、管理者と関係は良好。とても親切で、思いやり
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口コミ投稿日:2020年09月17日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年09月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 --万円 --万円 --万円
年収 360万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は無く、完全歩合です。昇級、賞与もありません。売上げに応じて、歩
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口コミ投稿日:2019年05月14日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給、責任出番、日の足切り、月の足切りがない。休憩をしないでひたすら
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口コミ投稿日:2019年05月14日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:休憩しないで仕事した場合と取らないと行けない休憩を取った場合の人で歩合
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口コミ投稿日:2017年07月13日

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月13日
給与水準:職種によって給与の金額の変動が激しいところがある。人事評価制度を見直し
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口コミ投稿日:2016年11月15日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事評価は行われているものの機能していない。 特に、評価者が適切な訓練な
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口コミ投稿日:2015年11月14日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:入社3ヶ月の給与保証が23万(手取り)は、良いと思います。その後は完全
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飛鳥交通株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年09月17日
福利厚生:退職金、住宅補助や福利厚生は皆無です。ただし、生活生計資金として無利子
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年05月09日
福利厚生:通勤手当無し、退職金無し、寮などは現在ありませんオフィス環境:都心にあ
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同じ業界の企業の口コミ

2.8
千葉県市川市塩浜2−17−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
埼玉県入間郡三芳町上富1077−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:基本的にお客様をお乗せして得た収入に対してパーセンテージが決... 続きを見る
3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:仕事の特性上、毎月の収入にバラつきがあるので、もう少し安定的... 続きを見る
2.8
東京都多摩市関戸2−37−3せいせきさくらゲート5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:完全に歩合になるので月々で結構変動します。頑張る人は結構稼い... 続きを見る
2.6
三重県津市中央1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:毎年昇給あり。賞与は不景気には実績によって変動する。各種資格... 続きを見る
2.7
宮城県仙台市泉区泉ヶ丘3−13−20
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:無事故歴やクレーム有無等による評価ランクがあり、10段階で格... 続きを見る
2.6
東京都八王子市明神町3−1−7NTB八王子ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員/ 営業/ ドライバー
モデル年収:年に4千円位昇給します。運転手は役職と言うより増務、公出が評... 続きを見る
3.2
東京都中野区中央3−13−11MGビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:歩合制なので頑張れば頑張った分お給料に反映されます。また毎月... 続きを見る
2.5
佐賀県唐津市千代田町2565−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 唐津
給与制度:少なくとも正社員登用後は昇給がある。様々な手当てがあるが額に... 続きを見る
2.7
東京都中野区東中野5−23−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:中小企業の中ではいい方だと思います。評価制度:長く勤められる... 続きを見る

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