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東京無線協同組合の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年02月16日
事業の強み:
組合である為、難事には皆で助け合って事に当たるので、例えばコロナ禍の様な災害にも強いと実感しました。
(運転手さんも含めコロナ禍で雇い止め等は行われませんでした)
またタクシー事業だけでなく、フードデリバリー等も認可を取得して対応してきました。

事業の弱み:
前述のように組合である為、皆で歩みを合わせる必要が有り、リーダーシップを取る人がいても
物事が決まるのが遅いと感じる時が有ります。
また進んでいく方向性に誤りが発生した時も、すぐに止まる事ができない弱さは有ると思います。

事業展望:
世情は自動運転やスマートフォンアプリを活用した人を介さない業務へと向かっていますが、
当組合は以前より人を介してほしいというお客様に支えられてきた部分が多いように感じます。
世情の波に乗りつつ、波に乗れない、乗らない方々を大切にし、業績を上げていけるポテンシャルは
まだまだ有ると思います。

回答者: 女性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月01日
事業の強み:良くも悪くも変化がないです。すべては理事会で承認がされ、決まる為業務
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回答者: 男性/ 配車オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年10月22日
事業の強み:既存顧客からの売上は安定している
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年07月30日
事業での社会貢献:タクシー業界で高齢者は自分で運転できない人も多く、毎朝必ず病院
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回答者: 男性/ 配車オペレーター/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月02日
事業の強み:東京都内のシェアがある東京無線の無線業務や東京無線の乗務員の研修、教
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:業界全体が縮小傾向にあるため、不安は大きい。国自体が、規制緩和を
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2.8
千葉県成田市駒井野字天並野2139−1日航貨物ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:海外から到着した貨物郵便を取りおろしたり、コンテナへ積み付け... 続きを見る
4.1
東京都北区上中里2−18−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
事業での社会貢献:会社は創業者も国レベルの評価も高く、天皇陛下よりの表彰されて... 続きを見る
3.3
愛知県名古屋市千種区猪高町猪子石字山之端81−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:名古屋市で最大手のタクシーグループなので対応しているチケット... 続きを見る
3.2
大阪府大阪市中央区城見1−2−27クリスタルタワー16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:生産職に関しては、現場なので基本的には引っ越し作業がメインで... 続きを見る
2.8
東京都葛飾区奥戸5−12−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.3
東京都墨田区江東橋5−7−10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:教え方が適当で、さらにマニュアルなどもなくこれはこうだという... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5−8−38−2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:ちゃんとした研修がありますが、慣れるまで個人差がありますので... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市西区新町1−12−8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員
事業の強み:ニッチな業種なので現時点では問題ないと思う。大手が自社でリー... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市中央区本町2−1−6堺筋本町センタービル15F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 大阪通関部
事業の強み:中国からの物流は創業当時はニッチなサービスで注目されていたと... 続きを見る
2.9
東京都港区港南1−6−34品川イースト4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 回答なし/ 指導員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:安定した取引先があること。事業の弱み:運転手専門の派遣会社の... 続きを見る

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