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株式会社トヨタモデリスタインターナショナルの社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
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株式会社トヨタモデリスタインターナショナルの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社トヨタモデリスタインターナショナルで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを10件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社トヨタモデリスタインターナショナルへの転職・就職活動をサポートします!
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3.0
東京都世田谷区若林3−15−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 流通スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはかなり良い。組織体制・コミュニケーション:比較的頻繁...
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3.7
大阪府大阪市住之江区南港北1−14−16咲洲庁舎40F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ ヤード管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:全国にヤードがある為、実際に会う事は中々ないが、電話でそれぞ...
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4.1
東京都墨田区江東橋1−15−1VORT錦糸町4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】営業所勤務で本社の状況は分からないが、所長と...
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2.8
東京都港区三田2−17−20ピーズ三田ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 自動車販売営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらのトップダウン。上層部が打ち出した施策を下が行う。ボ...
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3.3
大阪府大阪市北区中之島4−2−30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しいことへ挑戦いこうとする風土のため、将来性は見込める。組...
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2.8
北海道札幌市白石区南郷通20丁目南2−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】拠点長により職場の雰囲気は全く違いがある。基...
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2.9
兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬1567−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一人当たりの生産性が重視されます。常に詰めて仕事をすることが...
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3.0
神奈川県横浜市保土ヶ谷区狩場町169−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和体質の会社です。営業として販売台数が多い人が...
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3.2
埼玉県和光市白子1−3−40
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:アットホームな環境だった。この会社の1番いいところは人がいい...
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2.8
東京都練馬区豊玉北1−14−2クラモトビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 情報通信部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:平均年齢が低く、20代が多いため活気があります。また、風通し...
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株式会社トヨタモデリスタインターナショナルのカテゴリ別口コミ(10件)
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株式会社トヨタモデリスタインターナショナルの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ カスタマーファースト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任
比較的風通しのいい環境かと思います
組織体制・コミュニケーション:
特に特色はありません
ダイバーシティ・多様性:
特に特別な取り組みはありません