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回答者別の社員口コミ(株式会社スリーエス・サンキュウ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー職 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
100時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 44万円 0万円 35万円
年収 580万円
月給(総額) 44万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 35万円

回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 44万円 0万円 35万円
年収 580万円
月給(総額) 44万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 35万円
賞与:基本的には基本給に対して概ね2ヶ月ほどの支給率に着地することがほとんどです
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月21日
福利厚生制度の満足点:職場の一体感醸成として屋形船やバーベキューなど楽しめる行事
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月20日
事業の強み:宅配という無くてはならない業務の為、機械化出来ない業務である。事業の
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 42万円 8万円 60万円
年収 550万円
月給(総額) 42万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 60万円
給与制度:宅配の部署であれば1日の乗務に対して宅配手当てが支給される。日によるが
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月17日
事業の強み:大手の荷主様との取引により事業自体は安定して仕事があるところ事業の弱
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月17日
企業カルチャー・社風:まだまだ昔ながらの運送会社気質のようなものがあります。組織
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 42万円 8万円 60万円
年収 550万円
月給(総額) 42万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 60万円
給与制度:宅配ドライバーに関しては歩合給となり、やればやった分は手当として反映さ
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:福利厚生や給与に関してはしっかり手当てが支給され
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月20日
女性の働きやすさ:作業会社である為、女性が多く在籍するのはセンターによってまちま
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:運行自体は休憩を考慮したものとは到底思えないスケ
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月17日
成長・キャリア開発:免許取得制度あり働きがい:直接商品を届ける為お客様の満足する
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月17日
女性の働きやすさ:営業所、職種にもよりますが女性ドライバーさんや内勤者、構内従事
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月17日
勤務時間・休日休暇:休みは消化できるがまだまだ一日の拘束時間は長い傾向にある。多
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月17日
福利厚生:親会社が上場企業であるため基本的には整っているイメージです。オフィス環
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株式会社スリーエス・サンキュウの回答者別口コミ (27人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
1.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年06月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
2.6
最新の回答:2018年10月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.3
最新の回答:2019年11月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.4
最新の回答:2017年06月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年09月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年06月20日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
1.8
最新の回答:2024年02月01日
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