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株式会社プリント・キャリーの働き方（勤務時間・残業・休日休暇・制度）
3.0
49件株式会社プリント・キャリーの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。株式会社プリント・キャリーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを49件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社プリント・キャリーへの転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2022年04月19日
口コミ投稿日：2023年11月08日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2023年04月13日
回答者： 男性/ 経理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2020年09月13日
回答者： 男性/ 営業開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2022年03月15日
回答者： 男性/ 営業部/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.9
同じ業界の企業の口コミ
2.8
東京都港区北青山２−５−１伊藤忠ビル１６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 貿易事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託
勤務時間・休日休暇:朝方勤務が推奨され、朝残業でも残業代がついた。夜は8時消灯が...
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2.0
埼玉県狭山市狭山台１−４−２１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:終業し次の就業時間まで5時間無い身体がもちません。寝ていても...
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3.2
東京都中央区日本橋室町１−１１−１０Ｋａｍａｙａビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:基本給の他に歩合があります。距離、回数、残業などです。なので...
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3.2
福岡県福岡市東区多の津２−９−８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 物流営業職 / 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは、いいと思います。勤務時間は、各部署ご...
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3.3
神奈川県川崎市川崎区千鳥町３−２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】特別な事は何もありませんノー...
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3.0
東京都新宿区西新宿８−１７−１住友不動産新宿グランドタワー２５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ フォークマン/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
勤務時間・休日休暇:基本的に9時間働いて内1時間休憩です。営業所によりますが、休...
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3.8
神奈川県横浜市中区本町３−３０−７横浜平和ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
多様な働き方支援:有給休暇はほぼ希望通り取れる。シフトというか配属先によって一...
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2.8
東京都葛飾区奥戸５−１２−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 受付事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休みは希望通りに取れるのでそこは良いと思います。また、繁忙期...
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3.0
東京都清瀬市旭が丘１−２５５−３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
勤務時間・休日休暇:365の仕事なので休みはシフト制です。月に9日は休みがあるの...
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2.8
岐阜県高山市上岡本町１−５０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:8時半～5時半の勤務のはずが、朝は7時前に出勤しなければ段取...
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株式会社プリント・キャリーのカテゴリ別口コミ（49件）
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株式会社プリント・キャリーの評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 男性/ 経営管理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
年間休日100日。だいぶ少なめで、月２〜３回は土曜出勤がある。プライベートはある程度覚悟したほうがいい。
残業時間は部署による。上はすぐ帰るが、その分下に仕事が回ってくるため残業している部署もある。現場は繁忙期は残業多め。
多様な働き方支援:
コロナ禍においてもリモートはなかった。やっている部署もあったが、試験的なもので、すぐ無くなった。給料が少ない割に副業は不可なので退職が多い。