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回答者別の社員口コミ(株式会社日野ヒューテック)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 設計 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 設計
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 4万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月05日
企業カルチャー・社風:典型的な大手子会社で、改善や挑戦はほぼ無い。風通しもあまり
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月05日
勤務時間・休日休暇:最近はかなり改善されてきている。残業も多くても45を超えるこ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月05日
福利厚生:26歳まで寮に入れるのでかなり助かるただしお世辞にも快適とは言えないオ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 4万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:定期昇給は少ないながらあるボーナスも自動車業界ということもあり多めただ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月10日
勤務時間・休日休暇:あまり、フレキシブルな働き方はできない。リモートワークやフレ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月10日
福利厚生:寮に入れること以外はほとんど役に立つ福利厚生はない。住宅補助も雀の涙程
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 4万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:可もなく、不可もなくボーナスは自動車業界の風習か、5か月~6ヶ月分は安
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月03日
勤務時間・休日休暇:最近はワークライフバランスの両立に取り組んでいるようで、残業
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月03日
福利厚生:住宅補助、退職金はかなり少ない。25歳までは会社の寮が格安で使えるため
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 4万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与があまり上がっていかない。日野自動車本社と同じような仕事をしている
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月05日
成長・キャリア開発:親会社と比べてしまうと業務内容が薄いものになってしまう。どう
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月10日
事業の強み:良くも悪くも日野自動車の子会社なので、安
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:がっつりと設計をやっていくイメージだったが、意外
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月10日
成長・キャリア開発:大手自動車メーカーの設計業務に直接入り込んでできるので、なか
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月03日
事業の強み:日野自動車100%出資の子会社のため、親会社が存続している限りはなく
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:給与が思ったほど
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月03日
成長・キャリア開発:大手の自動車メーカーと同じような自動車の開発ができる。ただ、
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月03日
企業カルチャー・社風:典型的な大手子会社組織体制・コミュニケーション:若手が多く
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株式会社日野ヒューテックの回答者別口コミ (20人)

  • 自動車設計 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年01月14日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2012年時点の情報
4.6
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月25日
  • 設計 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年05月31日
  • 寮管理 契約社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年04月23日
  • 秘密 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年10月31日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 専門職 契約社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年11月26日
  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
2.3
最新の回答:2015年10月21日
  • 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年11月03日
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