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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月11日
企業カルチャー・社風:
中型免許取得補助があったり、泊まりでの長距離配送もやるようになるので、近場の配送だけで終わるのではなく、幅を広げることも可能。

組織体制・コミュニケーション:
風通しは良いと思う。なんでも相談しやすいし、内勤の上司や先輩ドライバーから「大丈夫か?」と常に気にかけてもらいやすい環境なので、新人のころも働きやすかった。現社長はとても良い人で、ことあるごとに心配してくれて、直接なんでも相談してねと言ってくれて、人には恵まれた環境だと思う。

ダイバーシティ・多様性:
外国籍や女性のドライバーはいなかったが、仕事柄応募者が日本国籍の男性のみなだけだと思う。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月11日
勤務時間・休日休暇:繁忙期の春と夏は勤務時間が長かった。固定残業がたっぷり含まれ
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回答者: 男性/ 営業、部署経営、採用/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 埼玉営業所/ マネージャー

4.4
口コミ投稿日:2023年09月14日
勤務時間・休日休暇:一般職の場合は残業時間はかなり少なく、定時になると早く帰るよ
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回答者: 男性/ 営業、部署経営、採用/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 埼玉営業所/ マネージャー

4.4
口コミ投稿日:2023年09月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
660万円 55万円 0万円 50万円
年収 660万円
月給(総額) 55万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:昇給は年に1度あり。賞与も年に1度。事務員は基本給の1.5~2か月程度
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月11日
福利厚生:通勤手当は車でも出ました。その他はわかりませんが、持株のポスターが貼っ
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回答者: 男性/ 営業、部署経営、採用/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 埼玉営業所/ マネージャー

4.4
口コミ投稿日:2023年09月14日
福利厚生:通勤費は実費支給、住宅補助や寮はなし。退職金は無いが親会社の持ち株制度
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月11日
成長・キャリア開発:中型免許取得費用補助があった。研修もバイクの押し引きから教え
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回答者: 男性/ 営業、部署経営、採用/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 埼玉営業所/ マネージャー

4.4
口コミ投稿日:2023年09月14日
女性の働きやすさ:女性管理職はいない。休暇は取りやすいため一般職
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月11日
女性の働きやすさ:内勤は女性社員が多いので、働きや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年09月10日
働きがい:バイクの輸送を通じてお客様に喜んでもらえる点。他がやってないことをやっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年09月10日
給与水準:成果や評価を見える形にして給与に反映
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年09月08日
成長・キャリア開発:一度決めたことでも、すぐに状況によって修正
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