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NXトランスポート株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月29日
事業の強み:
強みは特にありません。
他の運送会社と同じです。

事業の弱み:
他の運送会社に勤めたことが無いので何とも言えませんが、改善するべき部分は多いと思います。

事業展望:
事業の今後の見通しは分かりませんが、このまま行けば若いドライバーは居なくなると思います。

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年01月26日
事業の弱み:競合他社と比べるとネットワークシステムが弱いので改善が必要と思います
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年07月03日
事業の強み:日本通運のグループ会社という事で顧客からの信頼が厚い。事業の弱み:毎
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回答者: 男性/ 集配/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年07月09日
事業の強み:日通というプランドイメージはやはりあります。しかしそれに頼り過ぎてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月18日
仕事内容:主に日通トランスポートは雑貨の配達、集荷業務なので仕事が無いことはない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:取引先によっては細かい支持が多く、荷物事故が続くと時間関係なく手間だけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
仕事内容:荷物を積むのですが、荷物がいろんなところに置いてあるので見つけるのに苦
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
新規事業への取り組み:積極的に新規の取引先を開拓しようとは思っていない。話を持っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
仕事内容:集配ドライバーとして朝荷物を積むのですが到着荷物がだいたいそろっている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
仕事内容:自分は集配ドライバーとして仕事しています。朝トラックに積み込んで配達し
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年02月27日
成長性・将来性:企業の国内物流量は頭打ち状態、コンプライアンスやバス事故の影響等
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年02月27日
成長性・将来性:業界的・社会的・産業的に言って今後の成長は見込めないでしょう。 反
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年01月31日
成長性・将来性:日通という大きい看板を手に入れ、安定感と言う点では、申し分なくな
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年07月04日
会社の安定性:2011年に日本通運のアロー便(企業向け貨物)事業を、段階的に承継
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 集配

1.8
口コミ投稿日:2023年05月25日
事業の強み:自社路線の仕事なので仕事は無くならないと思われる事業展望:あくまで日
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