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回答者別の社員口コミ(NXトランスポート株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 女性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
新規事業への取り組み:積極的に新規の取引先を開拓しようとは思っていない。話を持っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
企業文化・社風・組織体制:男の職場。昇級昇格も男性社員が圧倒的に多い。女性事務員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
働きがい:配達先によっては信頼関係が築けている。無理を言われることも多いがいつも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
勤務時間・休日休暇:人が少ないせいで平日に休むことが難しい。急な休みの対応が追い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:取引先によっては細かい支持が多く、荷物事故が続くと時間関係なく手間だけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
福利厚生:転勤は基本的に事務職に限るため、余程のことがない限り構内職へ1割負担の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
女性の働きやすさ:育休、産休の制度を使うまでもなく、結婚して退職する女性が多い。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
オフィス環境:一時的に綺麗にはなるが続かない。老朽化が進んでも上長が許可しない限
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
女性の働きやすさ:事務職希望だか学歴で構内職としてしか正社員採用してもらえない。
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NXトランスポート株式会社の回答者別口コミ (29人)

  • 営業課 / トラックドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年06月25日
  • 集配 / ドライバー 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年05月25日
  • ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年01月16日
  • 営業事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年03月06日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年12月05日
  • 総務部 / 事務 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年07月12日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年06月25日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年03月29日
  • 物流 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年01月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月01日
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