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株式会社トヨタレンタリース多摩のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ レンタカー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ レンタカー/ スタッフ

2.9
口コミ投稿日:2024年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:
昇給は頑張れば上がると言っているが評価はエリアで見られるので個人で何かを頑張ったとしても個人で評価される事は無いです。
ボーナスは夏と冬と期末があり合計すると6か月曜日程度はありますが良い評価を取った数少ない人だけなので多くの人は5.5か月程度です

評価制度:
評価制度はありますが個人ではなくエリアで見られるので秀でて評価を得られることは皆無です。

回答者: 男性/ レンタカー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ レンタカー/ スタッフ

2.9
口コミ投稿日:2024年03月27日
福利厚生:新しい店舗は少なく古い建物ばかり、修繕もされていないのでボロボロな所が
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ 車両オペレーショングループ/ なし

4.1
口コミ投稿日:2023年12月05日
福利厚生:特にありません。オフィス環境:自販機は全店舗に。洗車機がある店舗がいく
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ 車両オペレーショングループ/ なし

4.1
口コミ投稿日:2023年12月05日
成長・キャリア開発:日常的に運転するので、運転技術は上がっていきます。働きがい:
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月30日
多様な働き方支援:一般の仕事に比べると難しい仕事はありません。よって自分自身のス
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月30日
多様な働き方支援:当時は職務手当てとなっており、残業代の支給はありませんでした。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月の労働時間が162時間でそれを超えた分は全て残業代として支給されます
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回答者: 男性/ レンタカー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ レンタカー/ スタッフ

2.9
口コミ投稿日:2024年03月27日
女性の働きやすさ:ここ最近女性の店長は増えて来ましたが半分以上の方が産休後時短勤
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:待ちの営業なので、予約問い合わせをいかに受注に繋げるが大事です。後はひ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月12日
福利厚生:レンタカー部門があるので年中無休(シフト制で休日)、事務系内勤者の年間
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:事務員(正社員雇用)だったので、歩合制ではなく、固定だったので、収入が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】一社目で割りとすぐ決まったので。【入社後のギ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】自動車運転普通免許を取得して、自動車に興味を
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】本社の事務員だった為、複数の部門(レン
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月04日
女性の働きやすさ:産休や育休制度は充実というか要望すれば当たり前に取れる。会社独
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
働きがい:中途採用の事務職で、前任者との引き継ぎはなかったものの、先輩に教わりな
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】複数の部門が一緒の建物に在籍してい
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
仕事内容:レンタル部の自動車登録や抹消処理上、各営業所との連絡などやり取りもあっ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】今はどうなのかわかりませんが、当時
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
仕事内容:業務は分業担当化だったので、基本的には個人で取り組む仕事が多かった。た
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:中途採用(最終学歴高校卒)で、月収17万円位だったが、働きやすい環境だ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月04日
オフィス環境:店舗によって変わる。新しい店舗であればキレイで備品も揃っており仕事
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:残業することを好まない上司だったので、就業時間内できちんと仕
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月04日
女性の働きやすさ:時短勤務は仕事の性質上なかなかできない。従業員自体が少ないのが
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月04日
オフィス環境:男女共用トイレだったり更衣室がないお店もある。仕事のしやすい立地や
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
仕事内容:業務部で、自動車登録や抹消処理をする関連書類作成、取引先訪問、郵送、公
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:社員教育を【共育】、教官も対象社員共に、教育されるとい
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:大手自動車メーカーの子会社的の企業のわりに、給与はあまり高くなかった。
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回答者: 男性/ 回送スタッフ/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2022年02月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:バイトから見た社員さんは、ごくごく一般的な給与水準だと思う。ただ、配属
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回答者: 男性/ 回送スタッフ/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2022年02月03日
事業の強み:「トヨタ」の強み事業の弱み:「車」の会社なので、車社会がいつまで続く
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回答者: 男性/ 回送スタッフ/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2022年02月03日
企業カルチャー・社風:自由、かな?組織体制・コミュニケーション:普通かな。ダイバ
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ 車両オペレーショングループ/ なし

4.1
口コミ投稿日:2023年12月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:結構残業が多かった印象です。稼ぎたい人にとっては
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回答者: 男性/ 回送スタッフ/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2022年02月03日
成長・キャリア開発:バイトでしたので。働きがい:自由にシフトを組めるところ。また
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回答者: 男性/ 回送スタッフ/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2022年02月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:毎日、車に乗るので車両感覚や運転技術が上がる。自
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ 車両オペレーショングループ/ なし

4.1
口コミ投稿日:2023年12月05日
女性の働きやすさ:女性の方でも店長や本社社員として活躍されている方は多い印象です
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