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三和交通株式会社の口コミ一覧ページです。三和交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを45件掲載中。エンゲージ会社の評判は、三和交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ 特/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年05月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:
残業が無いと言っていたが結局のところ終わらなければ残業してやることになるのでどうなのか最後に同社は、「ギャップのない就業をするために有効だと思うこと」を尋ねた。その結果、「良い面だけでなく悪い面も教えてくれる会社を選ぶ」（63％）、「疑問・不安な点は入社前に必ず確認する」（61％）の2つが上位だった。入社後のギャップを減らすためには、企業の長所や短所、入社にあたっての疑問や不安点を事前にすり合わせておくことが有効と言えそうだ。

あわせて、「入社後に『良いギャップ』『嬉しいギャップ』を感じた経験」を自由回答で尋ねたところ、「仕事量が多く、難しい内容なのにゆとりを持って仕事をしており、アットホームな雰囲気に良いギャップがあった」、「社員と同じ量の仕事をしてもらいたいという就業先だったが、業務が慣れた頃に時給の見直しをしてくれて時給がアップした」などの声があがっ本調査結果から、「入社前後でギャップを感じた経験がある」との回答が8割に迫ることがわかった。また、ギャップが原因で退職した理由として「職場の雰囲気」が最多であることも明らかとなった。新入社員の離職を防ぐには、入社前後のギャップを減らすための対策を講じる必要があるだろう。企業においては、適切な情報発信や既存社員とコミュニケーションが取れる機会を設けるなど、企業風土を理解できるような取り組みを行なうとともに、入社後のフォロー体制の構築などを検討してみてはいかがだろうか

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年03月16日

福利厚生:住宅補助はありませんが寮があります。通勤手当はありません退職金もありま

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年03月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	0万円	0万円	0万円

年収	700万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給なしです。賞与なしです。各種手当無しです。帰路高速会社負担充実して

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年05月17日

福利厚生:寮があり、かなり安価で住むことができますが、社員数に対して小規模な為、

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月08日

企業カルチャー・社風:当時は自由な雰囲気があった。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:完全歩合制で、売り上げが良い程給料も上がる。業界内でも歩合率は高い方ら

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年09月16日

勤務時間・休日休暇:1日に2日分の仕事をし、仕事の翌日は必ず休みという形の「隔日

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年01月29日

福利厚生:近くに寮は何軒かありました。満室の場合は付近のビジネスホテルも利用出来

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年05月17日

勤務時間・休日休暇:自分が勤めていた頃は最低勤務時間や出勤日数は厳密には定められ

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年09月16日

福利厚生:退職金をはじめその他手当等は基本なにもありません。入社後半年間は寮無料

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年09月21日

事業の強み:特にありません。事業の弱み:とにかく人間が古い方が多く、若い人は馴染

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月08日

福利厚生:社員寮ぐらい。ただ、自社で建てた寮は常に埋まっているので、周囲のホテル

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月08日

事業の強み:所属していたグループがら抜けて、所謂大手4社に加入したり、新しい技術

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月08日

勤務時間・休日休暇:隔日勤務の場合、基本月11-13出勤。一度の勤務時間は準備や

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年09月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:完全歩合制で自身の取り分は約60%に満たない分です。昇給、賞与、退職金

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年01月29日

企業カルチャー・社風:年齢が高い方が多いので中々厳しいのでは無いかと思われる。自

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年09月21日

福利厚生:福利厚生といえば、寮くらいしかありません。期待しない方がいいと思います

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年09月16日

企業カルチャー・社風:実力主義。組織体制・コミュニケーション:人の面は他と比べる

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年01月29日

勤務時間・休日休暇:隔日勤務が主だと思われます。休暇の調整はしやすいです。多様な

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年05月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:昇給やボーナスはなく、営業努力次第でした。評価制度:どこでもそうだと思

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年07月27日

企業カルチャー・社風:風通しは良い組織体制・コミュニケーション:上司と話しやすい

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年09月16日

事業の強み:人の面だと思います。事業の弱み:完全歩合制のため、コロナの影響で街か

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年09月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
240万円	--万円	--万円	--万円

年収	240万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:やったらやった分だけ貰えますが、今の情勢だと厳しいと思われます。評価制

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年09月16日

成長・キャリア開発:キャリアアップはほぼありませんが、頑張れば頑張った分給与に反

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年09月16日

女性の働きやすさ:酔っ払いの多い夜は女性だと不安に感じることもあると思います。ま

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年07月27日

事業の強み:既存事業事業の弱み:競争過多事業

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月08日

女性の働きやすさ:女性は安全面から昼勤のみらしい。女性特有の被害を根絶しようとい

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより拘束時間が長い。拘束というより、運転以

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年09月21日

勤務時間・休日休暇:基本的なタクシー会社と同じような感じです。多様な働き方支援:

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年07月27日

成長・キャリア開発:資格取得手当て働きがい:タクシードライバーとしてのスキルアッ

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年05月17日

企業カルチャー・社風:経営陣が様々な改革に取り組んでいるようなので、タクシー業界

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年07月27日

勤務時間・休日休暇:休みが取りやすい多様な働き方支

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：3ヶ月保障制度、事故を起こして運転時間と売り上げが足らずそれが足を引っ

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年09月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:二種免許は会社負担ですが、2年以上勤務しないと違

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：他の会社よりかはやはり部率が高いと思っています。タクシーの運転手なので

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会社名	三和交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://sanwataxi.co.jp/
所在地	東京都荒川区南千住３−１２−６

従業員数	300名
設立年	1949年
資本金	15百万円
代表者	太田祥平
決算月	2月
※ 一部、四季報データ参照

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