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株式会社ワイケーサービスの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
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派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
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新卒入社
中途入社
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現職
退職
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運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
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中途入社
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口コミ投稿日：2019年08月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月26日
企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】コミュニケーションが盛んに行われている。働きやすい環境が用意されているから。
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株式会社ロンコ・ジャパン

3.0
大阪府大阪市東成区東小橋１−１１−１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】目標があっても、それをチェックできる... 続きを見る
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カリツー株式会社

2.7
愛知県安城市三河安城町１−４−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫課/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:よくわからない組織体制・コミュニケーション:営業所によりけり... 続きを見る
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中山運送株式会社

2.6
大阪府茨木市宮島２−１−２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:あまり細かい事をうるさく言われないので、リラックスした状態で... 続きを見る
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株式会社シーエックスカーゴ

2.8
埼玉県桶川市赤堀１−５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:無事故無違反による表彰に対するルールは厳しいが、研修による教... 続きを見る
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ロジスティード中部株式会社

2.8
愛知県名古屋市中区錦２−１４−２１円山ニッセイビル８Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 荷造り/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:新たなことに挑戦することはそうそうない組織体制・コミュニケー... 続きを見る
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日本デイリーネット株式会社

3.2
茨城県筑西市みどり町２−１−１日本ハムファクトリー株式会社茨城工場内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司とは比較的話しやすい環境だと思います。何度かセンター長も... 続きを見る
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名阪急配株式会社

2.7
愛知県春日井市東野町９−７−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:これに関しては全くもってありません。組織体制・コミュニケーシ... 続きを見る
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マルタケ運輸株式会社

2.5
埼玉県草加市柿木町１０９７−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:やる気があれば昇進できるので、挑戦するきかいは多いです。風通... 続きを見る
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株式会社ＪＡＬカーゴサービス

2.8
千葉県成田市駒井野字天並野２１３９−１成田国際空港内日航貨物ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:若手とベテランの年齢差が激しく中間層の社員がいないため、コミ... 続きを見る
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株式会社三協

3.2
大阪府東大阪市今米１−１５−１１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 大阪/ 担当
企業カルチャー・社風:古い企業体質組織体制・コミュニケーション:他の営業所同士の関... 続きを見る
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