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京成トランジットバス株式会社のカテゴリ別口コミ（163件）

福利厚生・オフィス環境(15件)企業カルチャー・組織体制(21件)成長・働きがい(17件)事業展望・強み・弱み(25件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(39件)女性の働きやすさ(15件)入社前とのギャップ(11件)年収・給与(20件)

京成トランジットバス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
431万円250~560万円20人
[年収算出方法]

（平均年齢34.8歳）

回答者の平均年収431万円
回答者の年収範囲250~560万円
回答者数20人
[年収算出方法]

（平均年齢34.8歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		431万円
（平均年齢34.8歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（20件）

京成トランジットバス株式会社の回答者別口コミ（28件）

  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3 最新の回答：2024年08月20日
  • 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.5 最新の回答：2024年07月07日
  • 塩浜営業所 / 運転士 / 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 回答なし
2024年時点の情報
3.5 最新の回答：2024年06月20日
  • 乗務員 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.6 最新の回答：2024年06月14日
  • バスドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.9 最新の回答：2024年05月10日
回答者一覧を見る（28件）

京成トランジットバス株式会社の職種別口コミ（163件）

運輸・物流・設備系（163件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
すべての口コミを見る（163件）

京成トランジットバス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年06月05日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2024年06月05日
福利厚生:
通勤手当は距離に応じてのガソリン代を支給。自転車と併用して申請も可能。
もちろん毎日車の人と同じ支給額が振り込まれます。
ただし上限値があるため自宅まで一定の距離を超えるとガソリン代はマイナスになることもあります。
(毎日この距離はしんどい、って感じる距離です)

オフィス環境:
ドライバーはバスが居場所です。
休憩やロッカー、点呼でしか建物に用はないです。そこまで綺麗でもなく寝室も普通以下

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京成トランジットバス株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年06月14日

回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日：2024年06月14日
勤務時間・仕事量:
勤務形態や時間は様々で大きく分けて３パターン。
1.(A番)早朝出勤昼過ぎに退社又は(P番)昼過ぎに出勤深夜退社
2.朝に出勤夜退社
3.(A番)終了後に更に3時間程の乗務又は午前に3時間程の乗務をやった後に(P番)
1は頻度が少ない2か3が多い

休日休暇:
有給は取れるが非常に少ない人数制限があり、数ヶ月前から入れておかないと取りにくい。
一月前に請求して枠が埋まって取れないことがよくある。

多様な働き方支援:
短時間勤務できるのは65歳以上のOBさんだけ。

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京成トランジットバス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年08月20日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2024年08月20日
企業カルチャー・社風:
指導員･ゲスト便･高速バスになるには管理者からのお声がかからないと進むことは出来ない。
人数制限もあるのでそこも重要

組織体制・コミュニケーション:
皆ワイワイしている。

ダイバーシティ・多様性:
日本人のみ、女性もちらほら

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京成トランジットバス株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年06月20日

回答者： 回答なし/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 塩浜営業所/ 運転士

3.5
口コミ投稿日：2024年06月20日
女性の働きやすさ:
女性も複数人います。まぁ男社会なのでみんな優しく接してるイメージがあります。

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京成トランジットバス株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年01月31日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 無し

2.3
口コミ投稿日：2023年01月31日
成長・キャリア開発:
大型2種免許取得は全額会社が支援してくれます。が、3年間は働かないと支援金を返済しなくてはいけません。

働きがい:
路線バスは、お客様とのコミュニケーションや定時運行の難しさにやりがいを感じます。
貸し切りバスは「ありがとうございました」に喜びをかんじます。

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京成トランジットバス株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年04月26日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2023年04月26日
入社理由:
テーマパーク輸送を担っていた事で、路線バスとは違った経験を積めると思ったから。

入社前に認識しておくべき事:
給与体系が働けば働くほど上がるが、その分休みを削るなどプライベートを犠牲にしなければならない。
16時間拘束、勤務間インターバル8時間もザラにあるので、若い時は良くても歳を取ると体力的に限界だと感じた。

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京成トランジットバス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年07月07日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2024年07月07日
事業の強み:
東京ディズニーリゾートと言う最強の事業に乗っかってるため、今の時点では将来的にも心配はいらないと思う。

事業の弱み:
ディズニーは強みでもあり弱みでもある。
仮にディズニーの仕事がなくなってしまえば、その時点でこの会社は終わっても何ら不思議じゃない。
ディズニーに依存しすぎなところが弱み
市川市行徳地区中心に路線バスもやってるものの、おまけ程度でしかないと思う。

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京成トランジットバス株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年08月20日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2024年08月20日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
400万円 25万円 5万円 50万円
年収 400万円
月給（総額） 25万円
残業代（月） 5万円
賞与（年） 50万円
給与制度:
基本給20.5万からスタート
昇給幅は1000円程度
距離手当(一日の食費程度にしかならない)
残業代等で基本的に稼いでいく。
割と働いていれば30~35万程度は稼ぐことが可能

賞与は毎回25~30万程度で成績により大幅に変わる

評価制度:
昇進という概念は無い。
運行管理者になるかどうかの違いのみであるが、そのまま所長等にあがれることもある。

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