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京成トランジットバス株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年04月26日
入社理由:
テーマパーク輸送を担っていた事で、路線バスとは違った経験を積めると思ったから。

入社前に認識しておくべき事:
給与体系が働けば働くほど上がるが、その分休みを削るなどプライベートを犠牲にしなければならない。
16時間拘束、勤務間インターバル8時間もザラにあるので、若い時は良くても歳を取ると体力的に限界だと感じた。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年04月26日
入社前とのギャップ:あまり良い点が少ない。時間と自社ルールに縛られていることが多
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年06月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:車両に対しての行為(ガソリン補給、洗車、清掃、点
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年02月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間が長い勤務時間と勤務時間の間が法定時間ギ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸部/ 無し

2.3
口コミ投稿日:2023年01月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:1日8~9時間の勤務を普通にこなせば良いかと思っ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

4.3
口コミ投稿日:2022年09月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:かなり激務な業種と聞いていたが、拘束時間が長いこ
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回答者: 男性/ バスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:ほぼイメージ
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回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年04月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:中に入ると入社前と入社時に言っていたことと入社後
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部 

2.1
口コミ投稿日:2022年08月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナの影響もありますが休業などが増え給料が低か
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2
口コミ投稿日:2021年02月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:朝が早すぎる拘束時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】ディズニー輸送があって楽しそうだったから。あ
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