エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

イースタンエアポートモータース株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
退職

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2020年09月05日
企業カルチャー・社風:古株の人ほど、偉ぶる。組織体制・コミュニケーション:組合が
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

同じ業界の企業の口コミ

2.8
千葉県市川市塩浜2−17−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】ただし、事故や苦情がない場合に限る。事故... 続きを見る
2.5
北海道小樽市色内1−8−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:毎日同じ仕事なので挑戦する機会はない。風通しは普通。組織体制... 続きを見る
2.9
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:封建的で、男性が強い女は寄り添い個性を消す方が好まれる会社的... 続きを見る
3.2
東京都新宿区戸山3−15−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しいものえの取り組みが遅いと思います。組織体制・コミュニケ... 続きを見る
3.1
東京都江東区新木場1−18−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】ワンマンの日勤昼行部隊なら誰にも気兼ね無... 続きを見る
3.0
大阪府泉佐野市りんくう往来北2−12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】1運行をおえたら基本少なからず休憩はあり... 続きを見る
2.9
長野県松本市井川城2−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ヒラ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列がいまだに色濃く残っている会社ではある年上が若手に対... 続きを見る
2.9
京都府京都市南区西九条東島町63−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:わりと古風な印象。役職のついてる人には必ず役職をつけて呼ばな... 続きを見る
3.2
愛知県名古屋市中区栄1−21−17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
企業カルチャー・社風:自分の給料を自分で作る分、自由度が高い職場だと思います。上司... 続きを見る
3.6
東京都葛飾区東金町5−37−12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】皆仲が良く社内は明るいですね。気さくな方が... 続きを見る

イースタンエアポートモータース株式会社で働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。