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株式会社メイワスカイサポートの働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
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回答者: 男性/ 航空貨物搬送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月13日
勤務時間・休日休暇:
ホームページにも記載がありますが、早番→遅番→泊まり→泊まり明け→休のルーティーンが原則です。
たまに他グループの支援で変則シフトになったりします。
比較的拘束時間は長いと思います。
残業は強制ではないので帰れる環境ではありますが、給料が低いため皆残業している印象です。
有給休暇もほぼ希望通りです。
ただ、繁忙期は有給が取れません。

回答者: 男性/ 搬送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年02月16日
勤務時間・休日休暇:休日はしっかりくれますが、残業があまりにも多いため、疲れて何
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ カーゴハンドリング部/ 一般職

3.0
口コミ投稿日:2022年12月08日
勤務時間・休日休暇:勤務時間:飛行機のスケジュールによって動かなければならないた
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回答者: 男性/ 空港係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年01月05日
勤務時間・休日休暇:早番→遅番→泊→明→休のサイクルで,慣れるまでに時間がかかる
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月08日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長いと思う。10時間勤務など拘束時間がながい。シフ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年12月14日
勤務時間・休日休暇:人手不足のため残業は当たり前。そのため有給も取りづらくなりま
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年12月13日
勤務時間・休日休暇:10時間労働プラス残業2時間。離職者が増えてより忙しくなった
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回答者: 男性/ グランドハンドリング業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年11月09日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務なので、深夜時間帯は深夜手当の対象になるので、給料
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回答者: 男性/ 搬送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年04月12日
勤務時間・休日休暇:休日が少ない上に給与も少ない多様な働
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年05月16日
勤務時間・休日休暇:基本的には4勤1休のスタイルなので、先の予定は組みやすいです
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回答者: 男性/ ハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年04月05日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はとにかく長い。勤務開始1時間で休憩し、そこから8時
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年02月15日
多様な働き方支援:リモートワークはできない。台風や雪の影響で欠航便が増えた場合は
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回答者: 男性/ グラハン/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年05月06日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は10時間勤務で1時間休憩があるが休憩時間がばらばら
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回答者: 男性/ グラハン/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月04日
勤務時間・休日休暇:有給は取っても、だいたい他の社員と被るために、話し合いで決め
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回答者: 男性/ 搬送/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0
口コミ投稿日:2022年11月30日
勤務時間・仕事量:色々なシフトがありますが、基本は早番(6:30~15:00)→
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回答者: 男性/ 搬送/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0
口コミ投稿日:2022年11月30日
多様な働き方支援:副業は禁止です。飛行機のスケジュールに合わせる現場仕事なのでリ
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月02日
勤務時間・休日休暇:夜勤明けにお昼過ぎまで残っている方もいました。一般職はお昼頃
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回答者: 男性/ 航空機地上支援作業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年08月08日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は不規則でほぼ残業が確定されているので勤務時間が長い
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回答者: 男性/ 業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月30日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務だが、シフトが確定する時期が遅い。ひどい時は1日前
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回答者: 男性/ 貨物搬送/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ カーゴハンドリング部

3.5
口コミ投稿日:2023年12月29日
勤務時間・休日休暇:基本的に4勤1休の流れ(月に2回ほどの4勤2休)なので、不定
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月03日
勤務時間・休日休暇:4勤1休でした。早番、遅番、泊まり勤務、休みのローテーション
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月07日
多様な働き方支援:空港内での現場作業なので、多様な働き方と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年06月11日
勤務時間・休日休暇:4勤務1休(朝出、中番、夕方出勤、翌朝帰り、休日)が基本なの
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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