口コミ172件
年収・給与20件
求人1件
フォロー数16人

株式会社メイワスカイサポートの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社メイワスカイサポートで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを172件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社メイワスカイサポートへの転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 貨物運送/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グランドハンドリング部業務課/ 無し

3.5

口コミ投稿日：2024年07月11日

企業カルチャー・社風:
風通しはいいが挑戦する機会は現状難し。先輩の中に資格多くを持っている人が少なく様々な資格を取りたくてもそれを見れる教官が少なく、また二年ぐらい経験を積んで信頼を得られない限りは取らせてはくれない。それぐらい現場管理が大変。

組織体制・コミュニケーション:
基本的に上司の人柄はよく後輩を見ているが新人に対しての仕事量はほかの先輩方とさほど変わらないので社員同士でのコミュニケーションをとらないと体調を崩しやすい。

ダイバーシティ・多様性:
特に差別等はなく平等に接している

報告する口コミURL

回答者：男性/ 航空貨物搬送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年12月13日

企業カルチャー・社風:何をやるにも社内資格が必要なため、本人のやる気さえあれば新

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 搬送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年02月16日

組織体制・コミュニケーション:チーフ程度の階級の身近な上司には非常に話しやすい方

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ カーゴハンドリング部/ 一般職

3.0

口コミ投稿日：2022年12月08日

企業カルチャー・社風:常に資格者が不足しているため、意欲があればどんどん次の業務

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年12月13日

企業カルチャー・社風:意欲的に業務をしていれば、評価はしてもらえるため資格取得に

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 貨物搬送/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ カーゴハンドリング部

3.5

口コミ投稿日：2023年12月29日

組織体制・コミュニケーション:人にもよりますが、いつも気にかけて声をかけてくれた

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 空港係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年01月05日

組織体制・コミュニケーション:雰囲気は良いと思う。ダイバーシティ・多様性:多様性

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年02月08日

組織体制・コミュニケーション:社員同士は年齢関係なく、仲

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ ハンドリング/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年04月05日

組織体制・コミュニケーション:社員同士とても仲が良い。年齢も比較的若い人が多いい

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年12月11日

組織体制・コミュニケーション:チームワークが必要な仕事なので、コミュニケーション

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年05月16日

組織体制・コミュニケーション:話しやすい人は多い印象です。チームワークが大切な仕

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0

口コミ投稿日：2023年09月07日

企業カルチャー・社風:若い人が多く、明るい社風です。ベテランが少ないので職場の人

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0

口コミ投稿日：2022年10月31日

企業カルチャー・社風:若干体育会系で、はっきりした性格の人が多いです。嫌な人はも

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年10月02日

企業カルチャー・社風:挑戦をよしとし、風通しもよい環境でした。組織体制・コミュニ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月30日

組織体制・コミュニケーション:1人で作業することがほとんどなので、人の輪はほぼ作

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.1

口コミ投稿日：2021年07月03日

組織体制・コミュニケーション:グループに配属になるので、同じグループ内の人とは仲

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：従業員が100人以上の会社なので、幅広い年齢で男女問わ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 貨物搬送課/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 貨物搬送課

2.3

口コミ投稿日：2023年09月06日

組織体制・コミュニケーション:年齢が近い人が多くいるが　退職者と中途で入る人たち

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

ＡＮＡ福岡空港株式会社

3.4

福岡県福岡市博多区大字下臼井７７８−１福岡空港内

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ グランドサービス部/ 一般職

企業カルチャー・社風:大手のグループ会社ということもあり、基本的に年功序列だと思い... 続きを見る

この企業を見る >

アジア航測株式会社

3.3

神奈川県川崎市麻生区万福寺１−２−２新百合トウェンティワン３Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 環境コンサルタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 環境系/ 技師

組織体制・コミュニケーション:穏やかな人が多い。ダイバーシティ・多様性:中国出身の方や、障... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社フジドリームエアラインズ

3.1

静岡県静岡市清水区入船町１１−１鈴与株式会社内

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:会社を大きくしようと挑戦し続けている。... 続きを見る

この企業を見る >

エアアジア・ジャパン株式会社

3.2

愛知県常滑市セントレア１−１

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:会社立ち上げのために、自分の仕事を完結すべく各自が行動してい... 続きを見る

この企業を見る >

ヤマトグローバルロジスティクスジャパン株式会社

2.9

東京都中央区築地２−３−４築地第一長岡ビル５Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:営業と業務が分かれているが、コミュニケーションが上手くいって... 続きを見る

この企業を見る >

全日本空輸株式会社（ANA）

3.6

東京都港区東新橋１−５−２汐留シティセンター

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:まだまだ年功序列の世界が残っており、かつ女性の社会なので下っ... 続きを見る

この企業を見る >

キャセイパシフィックエアウェイズリミテッド

3.6

東京都港区海岸１−２−２０汐留ビル１３Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 客室乗務部

企業カルチャー・社風:効率よくスピーディーに仕事を終わらせようとするカルチャーがあ... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社ソラシドエア

2.8

宮崎県宮崎市赤江宮崎空港内

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 旅客/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:社員数が1000人ほどなので、社員同士が割と全員を知っている... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社スターフライヤー

3.2

福岡県北九州市小倉南区空港北町６北九州空港スターフライヤー本社ビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:個々の成長を見守る社風がありとても風通しが良い会社です。また... 続きを見る

この企業を見る >

Ｐｅａｃｈ・Ａｖｉａｔｉｏｎ株式会社

3.5

大阪府泉南郡田尻町泉州空港中１関西国際空港エアロプラザビル３Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

組織体制・コミュニケーション:航空会社によくあるような上下関係は全くなく、とても過ごしやす... 続きを見る

この企業を見る >

会社名	株式会社メイワスカイサポート
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.meiwa-skys.co.jp/
所在地	東京都大田区羽田３−３−１３鈴久ビル２Ｆ

従業員数	220名
設立年	1968年
資本金	10百万円
代表者	鳥越竜治
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2554件)

エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

求職者様向け求人サービス →
企業様向けサービス →

株式会社メイワスカイサポートの社風・企業カルチャー・組織体制

株式会社メイワスカイサポートの口コミを探す

株式会社メイワスカイサポートの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

同じ業界の企業の口コミ

株式会社メイワスカイサポートのカテゴリ別口コミ（172件）