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飛鳥交通第三株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.7
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飛鳥交通第三株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。飛鳥交通第三株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを51件掲載中。エンゲージ会社の評判は、飛鳥交通第三株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2021年12月23日
口コミ投稿日:2019年08月23日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月23日
口コミ投稿日:2019年08月23日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月23日
口コミ投稿日:2019年08月23日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月23日
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2.6
大阪府豊中市岡上の町1−1−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:いい点か見当たらない組織体制・コミュニケーション:社員同士は...
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2.6
大阪府大阪市阿倍野区松崎町2−2−25阿倍野松崎町NKビル2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:お客様第一組織体制・コミュニケーション:異業種からの転職者も...
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2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 西武バス株式会社/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務管理部門/ 係長
企業カルチャー・社風:親会社に、何事も報告そして支持を受ける体質、労働組合はあるが...
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3.5
東京都北区浮間5−4−51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ここ数年親会社から職員が出向して来ており、会社の雰囲気が変わ...
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2.6
東京都新宿区新宿2−3−15大橋御苑ビル6F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:私の営業所ではドライバー同士の人間関係はほぼ問題ないと思いま...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4−10−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
企業カルチャー・社風:業界最大手なだけあって、活気があり、誇りをもって働いている方...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー
企業カルチャー・社風:ダイバーシティ採用や、自動運転など前進的な会社。本社、乗務員...
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3.3
東京都足立区竹の塚2−32−13八重洲竹の塚ビル5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員は仲が良く終わったら良く喋ったりしてる。...
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2.9
東京都中央区八重洲2−10−3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業所事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸事業部/ 主任
企業カルチャー・社風:どこの会社にもいるかもですが、やる気のある人と無い人の差が激...
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2.7
東京都新宿区西新宿6−6−3新宿国際ビル新館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:社員は年齢層に関係なく働いていると思いますが、私たち契約社員...
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飛鳥交通第三株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
社員を大切にする会社だと思います。理由はコロナ渦中で深夜飲食店が激減し、営収も同じ様に激減したのですが、ドライバーに「コロナ休業手当て」を国の雇用継続助成金を活用して、コロナ以前の営収額に応じて20万円~30万円を1年以上に渡って支給下さった事は他のタクシー会社には無い事を知って感謝しています。
組織体制・コミュニケーション:
この社内コミュニケーションは風通しはよろしく無いです。内勤社員にもよると思います。
ダイバーシティ・多様性:
同業他社に比べて遅れていると思います。