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吉祥寺交通株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
雇用の安定性:完全歩合制なので基本給がとても低く、出勤日数により給与の差が大きく変わります。
また路上に出ているだけ事故のリスクもあがります。事故などは起こしてはなりませんが、万が一起こした場合は保証はほぼないに同じですので辞めざるを得ません。
人の入れ替わりは激しいです。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
会社の安定性:一定数の従業員を抱え、また新しく入る人も月に数人と常にいますので企
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
事業での社会貢献:公共交通機関として社会の足を担っています。足の不自由なお年寄り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:公共交通機関として都区内や多摩地区の足として、利用されている... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:自社で配車アプリを作成したり、SDGSの取り組みを行うなど、... 続きを見る
2.8
千葉県市川市塩浜2−17−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
成長性・将来性:路線バスは別としてその他の企業との契約の仕事は安定している反... 続きを見る
3.2
東京都品川区西五反田7−22−17TOCビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ アテンダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:夢を語るだけは強いかと思われます事業の弱み:お客様次第という... 続きを見る
2.7
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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長野県松本市井川城2−1−1
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(3件)
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