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退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
雇用の安定性:完全歩合制なので基本給がとても低く、出勤日数により給与の差が大きく変わります。
また路上に出ているだけ事故のリスクもあがります。事故などは起こしてはなりませんが、万が一起こした場合は保証はほぼないに同じですので辞めざるを得ません。
人の入れ替わりは激しいです。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
成長・キャリア開発:道に詳しくなること。一定期間で審査を受け、営業範囲が広げてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
会社の安定性:一定数の従業員を抱え、また新しく入る人も月に数人と常にいますので企
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
事業での社会貢献:公共交通機関として社会の足を担っています。足の不自由なお年寄り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
教育・研修:タクシーセンターなどの教育センターを設け、業務規定や公共機関としての
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吉祥寺交通株式会社のカテゴリ別口コミ(5件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(3件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.3
静岡県富士市瓜島町100
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】タクシーの乗務員は毎日12時間以上の拘... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市旭区赤川1−11−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:基本月給制ですが、それは建前だけで時給となんら変わりなく残業... 続きを見る
3.2
京都府京都市南区上鳥羽北花名町1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:京都ではタクシーの知名度が絶大なので観光バスもかなり有名です... 続きを見る
3.5
広島県広島市東区牛田本町4−5−10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
社長の手腕:社長はこの業界では有名な方で人格者だと思う。経営理念がはっき... 続きを見る
0.0
埼玉県蓮田市井沼478−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:のびのび自分のやりたいことができる、給料も満足できる、拘束時... 続きを見る