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京王バス東株式会社の成長・働きがいの口コミページです。京王バス東株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを123件掲載中。エンゲージ会社の評判は、京王バス東株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年08月21日

成長・キャリア開発:
大型二種が条件付きで無料で取れる
しかしバスに乗らない人は意味がない

働きがい:
いろんなお客様と接する機会があるのでいろんな人がいるんだなあと良い意味でも悪い意味でもわかります。

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月10日

働きがい:公共交通機関で社会に貢献していると感じられれば、やりがいは見いだせると

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年02月08日

働きがい:公共交通で社会に貢献、交通弱者の為と思えばやりがいを感じられる。会社の

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 中野営業所

1.3

口コミ投稿日：2022年11月12日

成長・キャリア開発:要請制度が有り普通免許しか持っていない人でも大型二種を会社が

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし

3.8

口コミ投稿日：2022年08月27日

働きがい:給与のほかに、賞与が年に3回あります。少なめですが、

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 中野営業所

1.3

口コミ投稿日：2021年03月25日

成長・キャリア開発:大型二種免許取得制度がある為、普通免許でも入社出来る。働きが

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】一番は一日が事故もなく苦情もなく終わりになる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

働きがい：毎日毎日、走るところが違えど、行う業務が同じなので、マンネリ化しやすく

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年05月23日

成長・キャリア開発:運転技術はとても向上すると思います。入社後すぐに練習しながら

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年07月08日

教育・研修：法令で定められた教育、研修はきちんと受けられる。資格の取得制度もある

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年06月14日

教育・研修：ほぼOJTだが不十分だと思う。教育に割ける人員も足りないと思われる。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年07月08日

成長・キャリア開発：保守的で進歩的ではない。将来整備士として社外に出て行くことは

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年07月08日

働きがい：裏方なので仕方ないが、同じ事の繰り返しであり日々耐えるだけの仕事が続く

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

教育・研修：大型二種免許の養成は教習所通いではなく、会社で練習し指導を受けて試験

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：営業所では事故やクレーム対応など、精神的にタフさが求められる仕事も多い

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【雇用形態の違いによる人間関係の隔たり】ありました。休憩時間等、一

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【上司への意見・提案の言いやすさ】しにくい環境でした。上司が赤いも

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【他部署との交流や情報共有の活発性】あまり活発ではありません。仕事

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チーム重視or個人重視】個人。基本的にチームで仕事をすることがあ

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：教育担当次第としかいえませんが、優しい人と厳しい人の差が激しかったで

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：新宿バスターミナルの発券所で働いていました。楽しくはたらけたかと思いま

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会社名	京王バス東株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.keio-bus.com/outline/
所在地	東京都府中市晴見町２−２２京王府中晴見町ビル３Ｆ

従業員数	786名
設立年	1997年
資本金	250百万円
代表者	中山智
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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